トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル Z A エディション（2015年1月26日発売）レビュー・評価

ローダウンして乗っていた20ウィッシュです。 参考程度に。

【エクステリア】
最初は違和感があったが、見慣れればカッコイイと感じるようになる。
【インテリア】
20ウィッシュZからの乗り換えなので、もちろんヴェルファイアの高級感がある。 概ね満足。
【エンジン性能】
トルクはある方だと思う。 速度を出す車ではないので十分でしょう。
【走行性能】
前車では、ローダウンしてたのでクイックに動いてくれましたが、今回はノーマルの足廻りなのでワンテンポ遅れて反応するので違和感がある。
【乗り心地】
平坦な道や少しの段差なら問題ないが、ちょっと大きい段差では突き上げ感やバタつきを感じる。 高速では、100キロ以上出すとローダウンしたウィッシュと変わらない。 ちょっと期待外れ。
【燃費】
リッター10km 。まあ、しょうがないですね。
【価格】
もう少し足廻りが良かったら大満足なんですが。
【総評】
広さ、静かさは最高です。3列目は大人でも余裕を持って座れます。人を乗せるには良い車です。 運転する楽しさはウィッシュの方があります。個人的にパドルシフトが欲しいなと思います。

ステーションワゴン系から乗り換えです。乗るのが楽しいですね！多分後ろの人は快適です。

9年乗り続けたステップワゴンからヴェルZ'Aエディションに乗り換えました。
実は昨年、エスティマに乗り換えようと契約寸前までいった経緯がありました。家族の反対があったからなのですが、今思うと家族が反対してくれて本当に良かったと感謝しています。
こんなに気に入ったクルマは初めてです。
30系アルヴェルが発売されてからヴェルに一目惚れし、半年以上かけて家族を説得した甲斐がありました。
特に気に入ったのは、ボディラインの美しさ、快適なシート、そして柔らかめの乗り心地です。
長く乗り続けたいと思っています。

前車のミニバンが10年経ち買い替えました。
家族が多くてミニバンしか選択肢がなく価格的にVOXYクラスにしようと思ってました。が、いざトヨタにVOXY試乗車を見に行くと何となく期待はずれで(特に内装...)近くにあったヴェルファイアに惹かれ、買っちゃいました。
エクステリアは個人の好みですから評価できませんが自分は普通に好きですね〜。
燃費も通勤片道15キロぐらいですがエアコン無しの時は12.6ぐらいでてました。
価格はちょっとお高めですが...結果、ヴェルファイアで良かったと思ってます！静かで乗り心地良くて内装も高級感あり乗っててほんとに快適です。

【エクステリア】
デイライトが点かないため、非常に不満です。また、リアのハッチ側のランプも20系のようなLEDがないため、4灯化が出来ません。
【インテリア】
概ね20系よりは高級感が増しています。各パネル類のLEDもほぼ全てブルーなので、夜はかなり綺麗です。
【エンジン性能】
3000回転位からトルクが湧き出てきますが、やはり0キロからの加速は車重のせいもありモタつきはあります。しかし高速の合流では20系のようなベタ踏み状態は無くなりました。
【走行性能】
リアサスが変わったおかげで、カーブでのロールが軽減されました。
【乗り心地】
格段に良くなりました。後席に座っても前席に座っている時と同じ乗り心地が味わえます。トーションビームのような段差での大きな揺り戻しは殆どありません。
【燃費】
乗り方にもよりますが、当方の地元、都内に近い千葉県下の市街地走行でリッターあたり10キロ、高速では13キロを算出しました（満タン法）。20系よりかなりアップです。
【価格】
まあ、それなりでしょう。
【総評】
装備や外観を重視するなら絶対にZ-Gがお勧めです。但し小さいお子さんをお持ちならシート幅のおかげで2列目が狭くなるため、Z-Aクラスがお勧めです。ロングスライドはかなり良いですが、それほど使う機会は…何れにせよ、オーナーであることにとても満足出来る車であることは間違いありません。

ヴェルファイア2015年　Z“A EDITION”［2.5L］を先日契約しました。
ホンダ エリシオン特別使用者からの乗り換えです。

エリシオンを買うときにもヴェル、アルと検討し、都の時はフワフワ感がヴェルもあるもエリシオンに比較して大きかったので購入を断念。
しかし、今回は試乗して以前感じたフワフワ感が全くなく、子供たちの乗り心地も更に向上。
そして、車内空間、バゲッジルームの広さの向上(キャンプ道具がきれいに収まり、ルームミラーで後続車を確認できる)していました。その為、購入を検討。

オデッセイ、エスティマ、アルファードと比較して、最終出来にオデッセイと比較。
オデッセイとの比較ポイントは、
・キャンプに行ったときに子供たち3人を乗せてキャンプ道具が収まるか。(7名乗りと、8名乗りで検討)
・乗り心地、
・エクステリア、
・運転していてワクワクするか、
・バゲッジルームの大きさと活用性。
7名でも、ヴェルであれば、キャンプ道具を工夫すすることで載せられることが確認できたので、これは、もうヴェルにしない理由がない！っということで、めでたくヴェル契約♪

とにかく、今から6月中旬予定の納車が待ち遠しいです。
エリシオンと分かれるのは、とっても悲しいですけどね。。。

ずっとホンダ党でしたが、5人家族で、キャンプも遠出もゆっくり楽しめるのがヴェルだと思います。
これから、楽しみです。


ナビは、まだ悩んでいます。現状は富士通を付けています。が、アルパインもまだ検討中です。
画面が大きくて、子供たちも楽しめること。MAP情報の更新ができること。道路情報だけではなく、施設の情報も更新できることが望ましいので、アルパインかなぁ。。。とは思ってますが、費用的にちょっと高いかな。っと思って悩んでます。


値引きは。。。ご参考までに。
本体/諸経費 ： 120,000円
オプション ： 156,000円

合計：276,000円　の値引き。
後、希望するナンバーもつけてもらいました。

【エクステリア】
前のモデルに不満はなかったが、今回もまーまー無難な感じ。

【インテリア】
運転席周りのプラスチックの部部が減り、レザーになったのがgood!!

【エンジン性能】
新型エンジンなので良くなってますね。

【走行性能】
ミニバンとしては最高の乗り心地。当然スポーツーカーにはかないませんが(笑)

【乗り心地】
セダンほどの乗り心地はないが、そのかわり広いです。車内で子供なら走りまわれます。なので◎

【燃費】
この車体でこれ以上の燃費は望めないので良しとします。

【価格】
どんどん高くなっていますね。装備も良くなったので仕方ないと思うしかありません。

【総評】
さすが人気車種。しばらくは高級ミニバンの座を守りそうですね(^^)

【エクステリア】
前モデルからの乗り換えで、前モデルも良かったですが、新しもの好きの私はもう新型が良くなってます。アイラインなども新鮮で素直にかっこいいと思います。
【インテリア】
かなり改善されています。
チープさはなくなりました^ ^
メーターも前モデルでは、コストダウンがひどかったですが、それなりの質感になってます。また、カラー液晶画面が新型を感じさせてくれます。
助手席スーパーロングスライドはあったらいいなぁが実現化されたので、満足してます。
【エンジン性能】
前車がヴェルファイアの2400、新型は2500ですが、パワーアップしてます。フル乗車でも、充分に感じました。静粛性もだいぶ改善されてます。ガラガラ音ではなくなりました。
【走行性能】
サスペンションは少し柔らかめに感じますが、段差を乗り越える時など、ダブルウィッシュボーンの恩恵を感じることができるレベルにあります。揺り返しがかなり少なくなってます。欲を言えばきりがないですが、だいぶ改善されてます。
レーダークルーズコントロール、便利ですね。付けて良かったです。
3年後の買い替えの時は自動ブレーキとレーンキーピングなどがオプションで選べるといいなぁと思います。
【乗り心地】
柔らかめですが、ショックをうまく吸収しています。高速道路のつなぎ目でも、ショックが小さくなってます。前モデルから買い替える価値は充分あります。
【燃費】
もう少し乗らないと評価は難しいですので、無評価とします。
【価格】
装備、質感を考えたら、納得の価格ではないかと思います。
【総評】
ようやく納車されて、いろいろな発見がありました。なかなか良い車だと思います。CM以外は大変気に入りました。