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トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル Z A エディション(2015年1月26日発売)レビュー・評価
ヴェルファイア 2015年モデル Z A エディション
1280
ヴェルファイアの新車
新車価格: 375 万円 2015年1月26日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.06 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.47 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.99 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.05 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.34 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.64 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.59 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル > Z A エディション
2016年7月19日 23:57 [946586-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
試乗コースが3km程度だったので、その上での感想になりますが、ガソリン車2500ccは、良くも悪くも「必要十分」の印象でした。
旧モデルにあたる2400ccガソリン車よりは改善されてはいましたが、立ち上がり加速の遅さみたいなものはどうしても否めないです。
試乗中に国道を走行し、合流にさしかかる場面でそのことを強く感じました。
アクセルを踏み込んでキックダウンさせないと加速の足りなさを感じるかも知れませんね。
もし、7〜8人のフル乗車だったら、きっとパワー不足を更に強く感じると思います。
実際にフル乗車を日常的にされている方は多くないと思いますが。
ただ、ガソリン車の2500ccはベルファイアの中では最も軽量(1,920kg)なグレードとなるので、軽快さの意味では一番ではないでしょうか。
更に詳しい試乗レビューは以下に投稿しましたので、よかったらご参考まで。
http://www.car-review.net/vellfire_0001_01.html
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった105人
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自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル > Z A エディション
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2015年11月27日 18:28 [879116-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
9年乗り続けたステップワゴンからヴェルZ'Aエディションに乗り換えました。
実は昨年、エスティマに乗り換えようと契約寸前までいった経緯がありました。家族の反対があったからなのですが、今思うと家族が反対してくれて本当に良かったと感謝しています。
こんなに気に入ったクルマは初めてです。
30系アルヴェルが発売されてからヴェルに一目惚れし、半年以上かけて家族を説得した甲斐がありました。
特に気に入ったのは、ボディラインの美しさ、快適なシート、そして柔らかめの乗り心地です。
長く乗り続けたいと思っています。
参考になった189人
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自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル > Z A エディション
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2015年5月13日 22:08 [819724-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
デイライトが点かないため、非常に不満です。また、リアのハッチ側のランプも20系のようなLEDがないため、4灯化が出来ません。
【インテリア】
概ね20系よりは高級感が増しています。各パネル類のLEDもほぼ全てブルーなので、夜はかなり綺麗です。
【エンジン性能】
3000回転位からトルクが湧き出てきますが、やはり0キロからの加速は車重のせいもありモタつきはあります。しかし高速の合流では20系のようなベタ踏み状態は無くなりました。
【走行性能】
リアサスが変わったおかげで、カーブでのロールが軽減されました。
【乗り心地】
格段に良くなりました。後席に座っても前席に座っている時と同じ乗り心地が味わえます。トーションビームのような段差での大きな揺り戻しは殆どありません。
【燃費】
乗り方にもよりますが、当方の地元、都内に近い千葉県下の市街地走行でリッターあたり10キロ、高速では13キロを算出しました(満タン法)。20系よりかなりアップです。
【価格】
まあ、それなりでしょう。
【総評】
装備や外観を重視するなら絶対にZ-Gがお勧めです。但し小さいお子さんをお持ちならシート幅のおかげで2列目が狭くなるため、Z-Aクラスがお勧めです。ロングスライドはかなり良いですが、それほど使う機会は…何れにせよ、オーナーであることにとても満足出来る車であることは間違いありません。
参考になった152人(再レビュー後:146人)
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自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル > Z A エディション
2015年4月14日 12:54 [814944-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
先代後期乗りなので先代と比較してのコメントです
【エクステリア】
街中でもよく見かけるようになり見慣れてきて中々良い感じに思っています。新しさがありますね、
ただ一つ嫌なのが妻がよくボクシーと間違える所です、誰が見てもヴェルと解るスタイルにして欲しかったです。差別化が少し出来てない感があり気になりました。と言う所で厳しく3点としました。
【インテリア】
先代はかなり言われた内装ですが、新型は一新しましたね、特にVグレード、Gグレードかなり良く質感文句無しですね
ただ内装黒だと木目パネルも黒系なのが気になりました。(室内の雰囲気が暗い)質感は良いだけに残念です。
茶系にしてメリハリを付けて欲しかったですね。
購入を見送った一つの所でもあります。
特別仕様が茶系の木目で出てくれたらいいんですが…
後は下位のエアログレードだとカーテシが無くなってるのも気になりましたね
【エンジン性能】
試乗でしたので先代とそれ程変わらないかなという感じでした。
外で聞くエンジン音は同じでしたが、室内の音はかなり静かですね
【走行性能】
これも試乗ですので先代に比べて違いは余り分かりませんでした
【乗り心地】
僕は先代でも不満は無かったですが、新型は明らかにリアのゴトつき感が無くなってますね!
先代の2列目、3列目に乗ってる人なら違いがすぐ分かると思います。
乗り心地は良いです!
【燃費】
試乗ですので無評価ですが、先代でもリッター8は走るので充分満足です。新型はそれ以上でしょう!
たまに燃費が悪いと言う人が居ますがナンセンスだと思います。
あのデカさと重さでリッター8、先代でも凄いと思います、おまけにレギュラーガス仕様ですから、
燃費気にするならハイブリッドもしくはノア、ボクでしょう
【価格】
高額車から高級車になりましたね、値段だけ見れば高いですが、中身は大変良く出来てますので価格相応でしょう
【総評】
僕はもう少し様子見てから購入になると思いますが、先代からの乗り換えならまず満足!他車乗りからの乗り換えなら大満足でしょう!
ホント先代より良くなってるな〜っと感じた
試乗でした^_^
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった121人(再レビュー後:119人)
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ヴェルファイアの中古車 (全3モデル/5,362物件)
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- 支払総額
- 485.0万円
- 車両価格
- 472.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.7万km
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- 支払総額
- 342.6万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 219.5万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.5万km
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- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
- 394.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
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- 走行距離
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