トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル Z A エディション（2015年1月26日発売）レビュー・評価

ローダウンして乗っていた20ウィッシュです。 参考程度に。

【エクステリア】
最初は違和感があったが、見慣れればカッコイイと感じるようになる。
【インテリア】
20ウィッシュZからの乗り換えなので、もちろんヴェルファイアの高級感がある。 概ね満足。
【エンジン性能】
トルクはある方だと思う。 速度を出す車ではないので十分でしょう。
【走行性能】
前車では、ローダウンしてたのでクイックに動いてくれましたが、今回はノーマルの足廻りなのでワンテンポ遅れて反応するので違和感がある。
【乗り心地】
平坦な道や少しの段差なら問題ないが、ちょっと大きい段差では突き上げ感やバタつきを感じる。 高速では、100キロ以上出すとローダウンしたウィッシュと変わらない。 ちょっと期待外れ。
【燃費】
リッター10km 。まあ、しょうがないですね。
【価格】
もう少し足廻りが良かったら大満足なんですが。
【総評】
広さ、静かさは最高です。3列目は大人でも余裕を持って座れます。人を乗せるには良い車です。 運転する楽しさはウィッシュの方があります。個人的にパドルシフトが欲しいなと思います。

【エクステリア】
前モデルからの乗り換えで、前モデルも良かったですが、新しもの好きの私はもう新型が良くなってます。アイラインなども新鮮で素直にかっこいいと思います。
【インテリア】
かなり改善されています。
チープさはなくなりました^ ^
メーターも前モデルでは、コストダウンがひどかったですが、それなりの質感になってます。また、カラー液晶画面が新型を感じさせてくれます。
助手席スーパーロングスライドはあったらいいなぁが実現化されたので、満足してます。
【エンジン性能】
前車がヴェルファイアの2400、新型は2500ですが、パワーアップしてます。フル乗車でも、充分に感じました。静粛性もだいぶ改善されてます。ガラガラ音ではなくなりました。
【走行性能】
サスペンションは少し柔らかめに感じますが、段差を乗り越える時など、ダブルウィッシュボーンの恩恵を感じることができるレベルにあります。揺り返しがかなり少なくなってます。欲を言えばきりがないですが、だいぶ改善されてます。
レーダークルーズコントロール、便利ですね。付けて良かったです。
3年後の買い替えの時は自動ブレーキとレーンキーピングなどがオプションで選べるといいなぁと思います。
【乗り心地】
柔らかめですが、ショックをうまく吸収しています。高速道路のつなぎ目でも、ショックが小さくなってます。前モデルから買い替える価値は充分あります。
【燃費】
もう少し乗らないと評価は難しいですので、無評価とします。
【価格】
装備、質感を考えたら、納得の価格ではないかと思います。
【総評】
ようやく納車されて、いろいろな発見がありました。なかなか良い車だと思います。CM以外は大変気に入りました。