トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル ハイブリッド V L EDITION（2015年1月26日発売）レビュー・評価

ヴェルファイアハイブリッドの２０系からの乗り換えです。エクステリアはより押し出しが強くなり、万人受けし難くくなったが、個人的に許容レベルです。インテリアは２０系のプラスチックだらけの安っぽさが少しは改善されていますが、トヨタミニバンのフラッグシップとしては、安っぽさが垣間見えます。それなりに台数を売りたければ、値段は重要ですし、この程度で妥協せざるをえないのでしょう。
乗り心地はリアサスがトーションバーからダブルウィッシュボーンになって、特にリアの横揺れ感が軽減したと感じます。2代続けてハイブリッドですが、新型エンジンになったが実質的に動力性能、燃費が改善したと感じることはありません。特に高速道路ではクソ重いただの2.5Ｌ車に過ぎず、燃費は全然よくありませんので、ガソリン車との差額を回収することは殆どできません。渋滞の多い一般道が唯一ハイブリッドの燃費がよいと感じられる部分です。自分が運転する状況に照らして、本当にハイブリッドまで必要か考えるべきです。ハイブリッドとガソリン車との差額は大きいですから。

V-Lエディションが納車から一か月、約1,600?走行したところです。
これから購入を検討している方の参考になれば幸いです。



【エクステリア】

色はシルバーで標準ボディにエアロパーツを付けました。一般的には白か黒が人気ですがシルバーもなかなかいいですよ。ご検討してみてください。


【インテリア】

本革シートで室内色はホワイト系です。私はグレー系が好きなので室内色が選らぶことができればよかったです。
装備ではパノラミックビューモニターがとても見やすくて重宝します。価格は高いですがそれくらいの価値はあると思います。とくにHV車を選ぶ方は予算にもそれなりに余裕のある方が多いと思われるのでお勧めです。それとステアリングヒーターは冬期にはありがたい装備です。それと後席の純正モニターが少し大きすぎるような気がします。バックミラーを見るときにすこし見づらいです。


【エンジン性能】

車の専門家ではないのでよくわかりません。

【走行性能】

これもよくわかりません。

【乗り心地】

前々車がレクサスLSでしたので快適な乗り心地とは思えませんが、まずまずかと思います。セダンではマークXくらいのレベルでしょうか。ミニバンを運転するのは初めてですがあまり違和感はありません。


【燃費】

町乗り、高速走行も含めておよそ14キロです。自分ではかなり燃費を意識した運転をしているつもりです。16〜17キロくらいは走ってほしいです。


【価格】

2.5リットル車と比べるとかなり割高です。今は発売直後なのでHV車も受注があると思いますが、一般的なユーザーには2.5リットル車が現実的な選択になるのではと思われます。


【総評】


ミニバンが好きで高級志向の方には良い車だと思います。