トヨタ アルファード 福祉車両 2015年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
最初は威圧感があって、運転するときに意識して車間距離を取るようになりました。毎日乗っていると、フロントマスクは気にならなくなりますね。

【インテリア】
ベースグレードにもかかわらず、運転席助手席間のアームレストコンソールボックスが大型でどっしりしていて、また本革巻きステアリングで高い質感を感じられます。
ファブリックシートのフラクセンの色は、木目調のダッシュボードと良く合います。ただ、常時乗り降りする運転席は、やや汚れが目立つので、硬く絞った布などで汚れを拭くようにするとだいたい綺麗になります。
２列目のサイドリフトアップシートは操作性も良く、クルマ椅子からの乗り移りでも介助者一人で問題ありません。
３列目シートのセンターアムレストが省略されているのは、グレードからして仕方がないかも。

【エンジン性能】
初めて試乗したときに、おっ、このトルクフルで滑らかな加速は気持ちいいぞ、と思いました。
とにかく走り出しからモーターのトルクで、するすると加速していきます。さらに踏み込むと、エンジンがかかってグッと力強く加速します。
今のところ、パワーやトルクに関して不満を感じたことはありません。
日本国内においては、ほとんどの場面で十分問題なく使えると水準と思われます。

【走行性能】
モーターのためか、とにかく滑らかに加速していきます。アクセルから足を放すと、回生ブレーキが効いているせいかガソリン車よりも減速感があります。
直進安定性も良く、高速の追い越し車線でも安心感を持って走れます。

【乗り心地】
タイトルにも書きましたが、ハイブリッド車とガソリン3.5LのExective Loungeは、その他のアルファードとサスペンションの設定が違うとのことです。確かに重厚で、かといって路面の情報もしっかり伝える具合の良いセッティングになっていると感じます。
前車はマークｘ2.5Gでしたが、まったく比べものにならないくらい、アルファードの方が良いです。車格とかグレードとかで言うとすると、２ランクは確実に上です。
【燃費】
JC08モードが18.4km/Lですから、だいたいその６割と思えば間違いありません。ただし冬場の暖房など、強制的にエンジンがかかるような場合で、かつ短距離の使用だとひとケタに落ちることもあります。
もちろん幹線道路を一定のスピードで距離を稼ぐような場合は、だいぶ良くなると思います。

【価格】
ハイブリッド車は通常のガソリン車に比べて７０〜８０万ほど高くなっています。ですので、価格差を燃料代で元をとろうとすると、かなりの走行距離を走らなければなりません。あまり現実的ではないでしょう。
それより、ハイブリッドならではの乗り心地や走り出しのトルク感や静かさにメリットを感じられれば、十分満足できるはずです。
なお、福祉車両は消費税非課税となりますので、必要なオプションなど契約時になるべく装着するようにすると、節税になります。

【総評】
最初に検討していたのは、クラウンアスリートでした。
しかし実際に両方とも試乗して、アルファードハイブリッドの乗り心地にや安定感に届くクルマは見つかりませんでした。
この乗り心地とサイドリフトアップシートを含めた便利さを考えると、ちょっと他に比較する車種が見つかりません。
欲を言えば、より上位グレードのハイブリッドSRサイドリフトアップシート装着車にしておけば更に満足したかもしれません。

【エクステリア】
威圧感有り有りです。よくガンダムですね？と言われますが、いやそれを言うならコンボイ司令官（笑）だろと。マニアニック過ぎるのか大抵理解されません（泣）。
【インテリア】
かなりゴージャスです。ここら辺は流石トヨタだなと。ハリアー以降内装は良くなってますね。
但しレクサスはこの上を行ってます。
まあ比較する方が間違いかも知れませんが。
【エンジン性能】
結構 パワー有りますよ。最初重量が2トン越えてるの
で、どんなもんかな？と不安が有ったのは事実。
まあそんなに飛ばす車じゃ有りませんし。上り坂等は苦手ですよ。
事情が有りまして、普段エコモードで場合によってはノーマルモードで走行してます。

【走行性能】
重量が有りドッシリしてるせいか、ガソリンFF車に比べると安定してます。特に風や雨の日は。
飛ばす車じゃ無いですしね。
【乗り心地】
前車プリウスGsの乗り心地の余りの悪さにブー垂れ、ミニバンに対して余り良いイメージが無かった両親曰く、良いね〜。これで文句言えば何に乗れば良いんだ。そんな両親は普段軽トラックが移動手段（苦笑）です。
【燃費】
うーんこれは弱点その1ですね。ガソリン車だったらもっと燃料代が必要になりますが。
レギュラー仕様が嬉しいですね。
【価格】
弱点その2です。車体価格の消費税不要、下取りや大幅値引きが有ったから買えたんですが、車体価格に対して標準で付いて無い装備多数…。
オプションで多数付けさせるのも流石トヨタ（笑）。
だけど敢えて言わせ貰いますよ。
ハンドルやシートのヒーター設定無いのは？
警報装置がオプションなのは？
何故ですかねトヨタさん？
【総評】
本命はレクサスRXでしたが、価格面と母の身体には乗り降りが難儀の理由で断念し、此方を購入しました。
スライドドアは年老いた両親に。
コーナセンサーやDOPの前方カメラモニターは
運転下手糞な私に大変便利な機能です。
ウェルキャブなので買い物や病院に行くと母を乗り降りさせる時に、良くも悪くも他人に注目され声を掛けられます。値段等の質問も割と有ります。まあ嫌味も有りますけどね（泣）。
母は、恥ずかしいよ〜公開処刑だよ…トホホの気分らしいですが、最近開き直りました（苦笑）。

弱点も有りますが買って良かったと思います。
尚知らない方もおられるようですが、福祉車両は個人でも買えますので必要な方は
ディラーにお気軽に相談してはどうでしょうか？