トヨタ アルファード 2015年モデル ハイブリッド SR（2015年1月26日発売）レビュー・評価

グレーメタリックです。

20系プリウスから乗り換えです。
プリウスでハイブリットの楽しさがわかり、今回も迷わずハイブリットにしました。
【エクステリア】
好みの問題だと思いますが、私は大変 カッコ良いと思っています。特にフロント回りは大好きです。
【インテリア】
今まであまり高級な車は所有した事がなかったので、私的にはかなり豪華に感じ、とても気に入ってます。
【エンジン性能】
大きくて重たい車ですか、モーターのアシストもあるので、街中では特に不満は感じません。
【走行性能】
ミニバンなので、走行性能はそれほど求めていませんが、運転しやすさ、操作性は車体の大きさのわりに良いと思います。
【乗り心地】
今まで乗っていた車と比べると、大変良いです。
少し柔らかいかなと思う時も有りますが、不満はありません。
【燃費】
まだ走行距離が短いので評価しづらいですが、今のところ12、13km/L位です。
もう少し慣れてくれば、15km位走るかなと思っています。
【価格】
少し高いかなと思います。特にハイブリットは割高感がありますが、ハイブリットが好きなので納得しています。
【総評】
総合的にかなり気に入ってます。
外観はカッコ良いし、高級感もあり、運転もしやすい、ハイブリットの楽しさもある。
本当に乗り換えて良かったと思います。

【エクステリア】
初見で一目惚れでした。

【インテリア】
大型コンソール希望でしたので、HV車かS-Cで悩みました。MOPナビの17スピーカーは正直期待外れです。仕方無いのでキノコ除去の為と、パノラマの為と割りきります。またシートですが、まだ子供が小学生なので2列目オットマンはらないです。

【エンジン性能】
HV車のエンジン+モーターの加速は中々と聞いていたのですが、前車E51エルグランド3.5Lから比較するとかなり非力に感じます。飛ばす訳ではないのですが、いざという時の動力性能はもう少し欲しいです。

【走行性能】
ハンドリングはスムーズです。あとトヨタ車はステアリングが軽いイメージがあったのですが、余り感じないです。

【乗り心地】
若干フワフワしてます。

【燃費】
E51エルグランドとの比較なので、大抵の車は非常に良く感じます。レギュラー仕様なのが一番嬉しいかも。

【価格】
高過ぎですね。装備の違いで値段の開きが凄いですが、基本的に350〜400万の車かなと。

【総評】
正直な感想ですが、見栄の為にMOPナビ選択しましたが、必要ありませんでしたし、大型コンソール希望でしたのでHVかS-C以上のグレードで検討しましたが、余り重要ではありませんでした。
パワーバックドアも使わなさそう･･･

結論としてはXグレードで両側電動だけで良かったかな、それならば価格的にも納得出来たと思います。今のところ600万する車とは思えません。悔しいので、これからもっと良いところを探さなければ･･･