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ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデルレビュー・評価
ムーヴカスタムの新車
新車価格: 135〜180 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 24〜223 万円 (1,151物件) ムーヴカスタム 2014年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
X | 2017年8月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
X 20th Anniversary ゴールドエディション SA II | 2015年10月26日 | 特別仕様車 | 2人 | |
X Limited SAIII | 2017年8月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
X SA | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
X SA 4WD | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
X SA II 4WD | 2015年5月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
X VS SA III | 2021年9月1日 | 特別仕様車 | 1人 | |
X ハイパー 4WD | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
X ハイパー SA | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
X リミテッド II SA III | 2018年8月20日 | 特別仕様車 | 1人 | |
RS | 2016年6月21日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
RS | 2015年5月11日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
RS SA | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
RS SA II | 2015年5月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
RS ハイパー | 2015年5月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
RS ハイパー | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
RS ハイパー SA | 2014年12月12日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
RS ハイパー SA II | 2016年6月21日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
RS ハイパー SA II | 2015年5月11日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
RS ハイパー SAIII | 2017年8月1日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
RS ハイパーリミテッド SA III | 2018年8月20日 | 特別仕様車 | 2人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
3.98 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.20 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.87 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.14 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.13 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.03 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.52 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル > RS ハイパー SAIII
よく投稿するカテゴリ
2019年5月15日 00:14 [1225897-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
母の車ですが、時々、運転するので、レビューしたいと思います。
【エクステリア】
ちょっと、いかついフロントフェイスは、好みが分かれるところ。私は、まあまあいいと思います。
【インテリア】
黒で、綺麗に整っていて、ワンランク上の軽自動車という感じを受けて好印象です。
【エンジン性能】
今まで、乗ってきたターボ車の中で、一番静かなエンジン音です。
アクセルを踏み込んでも、低音を響かせながら、走るので、軽自動車とは思えない高級感があります。
【走行性能】
足回りがしっかりしているので、車体の安定性があり、直進でもカーブでも非常に安定した走りが実現されています。
【乗り心地】
程よい堅さのシートと、車の安定感が感じられ、これも軽自動車の中では、トップクラスです。
【燃費】
カタログ値27.4km/Lですが、実際は、制限速度+10km/hで走ると、だいたい20km/L位走り、660ccターボ車としては、いい数値だと思います。
【価格】
中古車といっても、社用車として、少しの距離を1年乗っただけの車でしたが、込み込み140万円とETCがついていなかったのを無料でサービスしてもらったので、お買い得品でした。
【総評】
実は、我が家ではムーヴのターボ車は、今回で3台目ですが、毎回、その進化に驚かされます。
ムーヴは、歴史が長いせいか、あきられ傾向にあり、新型のムーヴは、街を走っても、それほど多く走っているように感じません。
しかし、車自体の性能としては、軽自動車の中でもトップクラスだと、私は思います。
ムーヴを検討している方は、是非、ターボ車を買ってもらえれば、後悔はしないと思います。
でも、車選びに大事なのは、実際に試乗して、自分のフィーリングに合うかどうかを確認することです。
こういうレビューは、あくまで参考程度にしておくといいと思います。
参考になった32人(再レビュー後:29人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル > X 20th Anniversary ゴールドエディション SA II
2017年1月27日 12:23 [998469-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
LA100系からかなり大胆な変化だと感じました。好み別れますけど、自分は好きですね♪
【インテリア】
ダイハツらしく質感は高いですね。 ガラケーの液晶みたいですけどメーターにカラー液晶モニターを使ってたのにはびっくりしました。
【エンジン性能】
NAのKF-VEでした。PWRモードによってそこそこ走る様になりますけど、やっぱりターボと比べるとワンテンポ遅れますね
【走行性能】
町乗りでは問題ないですね 高速やバイパスではPWRモード入れっぱなしが良いかと思いました
【乗り心地】
シートの出来映えが素晴らしいと思いました。自分の体にはちゃんと合いました。長距離も楽そうです
【燃費】
詳しい数値忘れましたけどダイハツの人が言うにミライース程では無いですけど、良いらしいです
【価格】
やっぱり高いですね(^^;ナビやコンポを自分で取り付けるのであればある程度は抑えられるのですが…
【総評】
今はL150後期に乗ってますけど、約10年でムーヴがここまで進化してるのにびっくりしました。
安くないムーヴでしたけど、買った時の満足度は高そうだと感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった26人
このレビューは参考になりましたか?
ムーヴカスタムの中古車 (全5モデル/2,798物件)
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ムーヴ カスタム R HIDヘッドライト・ETC・スマートキー・ターボ・アルミホイール・電動格納ミラー・ウィンカーミラー
- 支払総額
- 29.9万円
- 車両価格
- 23.8万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.4万km
-
- 支払総額
- 84.4万円
- 車両価格
- 69.3万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.1万km
-
- 支払総額
- 85.8万円
- 車両価格
- 76.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 76.8万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.7万km
-
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 142.5万円
- 諸費用
- 3.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.8万km
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