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ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデルレビュー・評価
N-BOX SLASHの新車
新車価格: 132〜195 万円 2014年12月22日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 15〜169 万円 (534物件) N-BOX SLASH 2014年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| G・Aパッケージ | 2014年12月22日 | ニューモデル | 1人 | |
| G・Lインテリアカラーパッケージ | 2018年1月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G・Lインテリアカラーパッケージ | 2016年9月16日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G・Lパッケージ | 2015年12月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| G・ターボAパッケージ | 2014年12月22日 | ニューモデル | 1人 | |
| G・ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル | 2014年12月22日 | ニューモデル | 1人 | |
| X | 2016年9月16日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| X | 2015年12月11日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X | 2014年12月22日 | ニューモデル | 2人 | |
| X 2トーンカラースタイル | 2014年12月22日 | ニューモデル | 6人 | |
| X 2トーンカラースタイル 4WD | 2014年12月22日 | ニューモデル | 1人 | |
| X 4WD | 2015年12月11日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X 4WD | 2014年12月22日 | ニューモデル | 1人 | |
| X・ターボインテリアカラーパッケージ | 2018年1月19日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X・ターボパッケージ | 2016年9月16日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X・ターボパッケージ | 2014年12月22日 | ニューモデル | 4人 | |
| X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル | 2015年12月11日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル | 2014年12月22日 | ニューモデル | 4人 | |
| X・ターボパッケージ 4WD | 2015年12月11日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.40 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.66 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.19 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.31 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.28 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.79 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.57 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「頻度:週1〜2回」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX SLASH 2014年モデル > X・ターボインテリアカラーパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2018年8月13日 16:34 [1150123-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
普通なら、ホンダセンシング装備のNBOXカスタムをチョイスするのでしょうけど、やはり、この個性的なスタイルと
デザインが好みでした。
【インテリア】
ダイナースタイルの赤基調のシートは、競合他車には絶対無い独創的な存在感で所有欲を満たしてくれます。
シート生地が少し滑りやすいのが、気にかかるところですが、慣れの問題かと。
ひとつ残念なのは、ナビを8インチタイプにした関係で、パネルも交換となり、元々のパネル両サイドの挿し色である
赤が無くなってしまったこと。
あと、やはり小さな交差点の信号は、ルーフで見えにくかったりしますが、座高のせいもあるんでしょうね(笑)
【エンジン性能】
ターボエンジンですが、加速が穏やかなのでターボっぽくないけれど、しっかりとトルクは感じられます。
非力さは、通常走行では全く感じられません。
高速道路で、エコモードでは全力加速でも穏やかなので、エコモードオフにすると快適な加速をします。
【走行性能】
軽にしては、良くできていると思います。
ただ、やはり横風には弱いようで直進安定性に欠けます。
【乗り心地】
軽自動車としては及第点だと思います。
【燃費】
まだ、そんなに走っていませんが、燃費を気にすることなく走った感じでは、15km/?位です。
ガソリンタンクが35?なので、満タンで500km走行可能なので、十分だと思います。
【価格】
昔は、いろいろ弄るのが好きでしたが、全く弄らないことを前提にオプションを付けたので
200万円を軽くオーバーしましたが、大切に永く乗れば良いかと思います。
【総評】
好き嫌いがわかれる車ですが、好きな人は、「ドハマリ」する魅力を持った車だと思います。
基本性能もしっかりしているので、大事に乗って行きたいと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年7月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 182万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった26人
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N-BOXSLASHの中古車 (534物件)
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N−BOXスラッシュ X・ターボパッケージ 本土仕入れ車あんしんパッケーETCサウンドマッピングシステムHIDフルセグBluetoothドラレコ
- 支払総額
- 69.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.4万km
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