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トヨタ エスクァイア 2014年モデル HYBRID Gi Black-Tailored(2016年1月6日発売)レビュー・評価
エスクァイアの新車
新車価格: 329 万円 2016年1月6日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.09 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.31 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.67 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.79 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.88 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.71 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル > HYBRID Gi Black-Tailored
よく投稿するカテゴリ
2017年5月10日 00:51 [1027677-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
顔の縦ラインが締まりがあっていい。
【インテリア】
ブラックで、統一されており、質感はいい。
センターコンソール無いのは、マイナス。
標準で両側パワースライドは、いい。
エアコン、前後左右で調整できるのもよい。
リアの窓に、シェードもいい。
【エンジン性能】
やや非力感を感じることも無いが、高速では、
ややがさついたエンジン音がしてマイナス。
エコモードは、かったるいが、通常モードで
あれば、そこそこ走る。
やはり、2000ccは、ほしいかも。
【走行性能】
ハンドリングは、まずまず。
【乗り心地】
タイヤ、サスともに、固めのため、路面が
荒れているとうるさい。
タイヤを、アジアンのコンフォートタイプに
変えたい。
合皮は、なかなかよいが、夏場は蒸れがち。
メッシュタイプのシートカバーを購入し対処。
【燃費】
街なか、約15km
高速主体 約21km
郊外主体 約22km
おサイフに、優しい。
【価格】
総額390万
値引約65万
下取り 145万
【総評】
エンジン音に、チープ感があるのがざんねん。
しかし、半年程利用して、概ね満足。
発電時の音がガサツに、聞こえるので、ここを
改善してほしい。
参考になった5人(再レビュー後:5人)
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自動車(本体) > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル > HYBRID Gi Black-Tailored
よく投稿するカテゴリ
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- 1件
- 9件
2017年2月5日 19:20 [1001322-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
かっこ悪いと思ってましたが、不思議と見慣れたらかっこよく見える。
トヨタ純正のエアロを入れたのがGOOD。ちょっとワイルドになった感じがする。
【インテリア】
Black-Tailoredの合皮シートが滑りやすくて困る。
そのうち使ってたらしっくりくるかな。
【エンジン性能】
30系プリウスから乗り換えですが、特に違和感なし。
加速の時の音もさほど変わらないかな。
うるさいと言っている人は試乗しなかった人。
【走行性能】
横風に弱く強風に日はふらつきます。。これはミニバンなので仕方ない。
【燃費】
ミニバンの重さを考慮すると30系プリウスと比べても合格ライン。
【価格】
高い!でもエアロ込のフル装備をノア 特別仕様車 HYBRID Si“W×B”並みにしてくれたので満足です。
車両本体330万円→305万円(25万円割引)
DOP110万円→60万円(50万円割引)
割引合計75万円は大満足。
参考になった15人
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- 支払総額
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- 車両価格
- 142.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.6万km
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- 支払総額
- 181.5万円
- 車両価格
- 169.4万円
- 諸費用
- 12.1万円
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- 走行距離
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- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
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