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ランドローバー ディスカバリースポーツ 2014年モデルレビュー・評価
ディスカバリースポーツの新車
新車価格： 708〜1016 万円 2014年10月8日発売
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| S (ディーゼル) | 2020年12月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S (ディーゼル) | 2020年11月13日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HSE (5人乗り) | 2015年12月17日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| HSE (5人乗り) | 2014年10月8日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| HSE (ディーゼル) | 2017年11月22日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HSE LUXURY (5人乗り) | 2015年12月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| HSE LUXURY (5人乗り) | 2014年10月8日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| GO-OUT EDITION (ディーゼル) | 2018年9月8日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.18 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.73 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.27 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.27 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.91 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.45 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.55 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車（本体） > ランドローバー > ディスカバリースポーツ 2014年モデル > HSE LUXURY (5人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2016年3月17日 18:31 [914368-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
この車は、街中でもほとんど見たことが無いほど少ないです。
他人と一緒が嫌な人むきかもしれません。
兄弟車のイヴォークとは違い、ネーミングにレンジローバーと使われていない事が一番きになるポイントです。
実際に使うとこちらのほうが断然便利です。
お洒落さと内装の高級感ではイヴォークの方がやや上です。
燃費はこのクラスの車としては良い方です。
９速は正直不要ですが、加速など必要以上に十分です。
標準タイヤも雪の安定性が良い。
ナビなどの操作感が今ひとつ良くありません（日本製なのにやや残念です）。
２ｌエンジンなので維持費が安くて良い車だと思います。
参考になった6人
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- 年式
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