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『CVTの恩恵が大きく、乗用車に近い乗り心地。』 ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル いいよねRBさんのレビュー・評価
ハイゼット トラックの新車
新車価格: 90〜152 万円 2014年9月2日発売
中古車価格: 41〜523 万円 (2,578物件) ハイゼット トラック 2014年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > スタンダード
よく投稿するカテゴリ
2024年8月8日 21:33 [1872456-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
CVT化のおかげで以前のオートマ軽トラのようなガクガク感はありません。乗用車の軽に近い乗り心地です。エンジン音も気になるほどうるさくはありません。加速も問題なく、信号先頭でも気を使うことなく普通に加速していきます。足は固めなので多少跳ねる感じはしますが、許容範囲。イマイチなのはシートです。コーナーで左右におしりがずれる感じがしてどうにも落ち着きません。長時間乗ると特に気になります。オーディオレスで注文すると自動的に2DINになるので、カーナビの選択支が広がります。ATOTOの10インチナビを付けました。エアコン吹き出し口やハザードランプとの干渉もなくきれいに収まります。ダッシュボード上の小物置き場が使いやすく、車内のプラ部品も安っぽくないので全体的に満足感高めです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年11月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 102万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
「ハイゼット トラック 2014年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2025年1月2日 23:30 |
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2024年12月22日 15:22 |
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2024年8月8日 21:33 |
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2024年7月19日 19:14 |
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2024年5月15日 23:37 |
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2024年5月7日 07:55 |
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2024年5月1日 03:53 |
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2024年2月14日 21:30 |
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2023年3月5日 18:48 |
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2022年11月10日 20:03 |
ハイゼットトラックの中古車 (全2モデル/3,818物件)
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ハイゼットトラック ジャンボ CDチューナー マニュアルエアコン 荷台作業灯 テールゲートチェーン リヤ4枚リーフスプリング フォグランプ
- 支払総額
- 105.5万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.5万km
-
ハイゼットトラック スタンダード 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 運転席エアバッグ ドアバイザー ライトレベライザー 車検整備付 走行11793km 取扱説明書 スペアキー
- 支払総額
- 96.8万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.2万km
-
ハイゼットトラック スタンダードSAIIIt LEDパック 届出済未使用車 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス エアコン パワステ アイドリングストップ
- 支払総額
- 128.0万円
- 車両価格
- 120.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 3km
-
ハイゼットトラック スタンダードSAIIIt LEDパック 届出済未使用車 2WD 5MT 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス エアコン パワステ アイドリングストップ
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 107.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 3km
-
ハイゼットトラック スタンダード 農用スペシャルSAIIIt LEDパック 届出済未使用車 4WD 5MT 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス エアコン パワステ アイドリングストップ
- 支払総額
- 134.0万円
- 車両価格
- 126.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 3km
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