『高速で飛ばす人にとっては隠れた名車』 日産 NV200バネット バン 商用車 2009年モデル 野鳥太郎さんのレビュー・評価

市街地ではパワステの感じが変だと感じた。(止めてタイヤの状態を確認したほど)
ところが高速で往復470km走ったら 逆に凄く安定していてなかなか好印象だった。慣れの問題だ。
４速オートマのFFでリアサスはリーフスプリングみたいだがバンバン飛ばしても(前席は)快適で全く問題なかった。
アウトバーンでの使用も想定して開発したのかと思う程だ。(後席はオマケ程度)
極太超扁平タイヤでウン百馬力の海外製高級セダンがバ○みたいに見えた。
ガソリンが沢山入るのでFit2(cvt)の1.3倍、ハイゼットカーゴ(4AT)の1.5倍の航続距離があるのも大きな利点だ。

ただ、
３速にホールドする方法がわかりずらい(３速ホールドできない?)のは気になった。

市街地ではパワステの感じが変だと感じた。(止めてタイヤの状態を確認したほど)
ところが高速で往復900km走ったら 逆に凄く安定していてなかなか好印象だった。慣れの問題だ。
４速オートマのFFでリアサスはリーフスプリングみたいだがバンバン飛ばしても(前席は)快適で全く問題なかった。
アウトバーンでの使用も想定して開発したのかと思う程だ。(後席はオマケ程度)
極太超扁平タイヤでウン百馬力の海外製高級セダンがバ○みたいに見えた。
ガソリンが沢山入るのでFit2(cvt)の1.3倍、ハイゼットカーゴ(4AT)の1.5倍の航続距離があるのも大きな利点だ。

ただ、
３速にホールドする方法がわかりずらい(３速ホールドできない?)のは気になった。