トヨタ ハイエース バン 商用車 2004年モデルレビュー・評価

ハイエースの魅力、またはダメな点を書きます。購入前の参考になれば幸いです。

【エクステリア】
スクエアなデザインは、ドーンっという効果音が聞こえてきそうな迫力があります。
５ナンバーサイズで横幅は３ナンバーに比べ狭いのにも関わらず、全くヒケをとりません。

【インテリア】
乗用車に比べ、簡素です。引き出し式のドリンクホルダーがついていて、長時間の運転に配慮があり、
そのへんは商用車だなと思います。センターコンソールをもうちょっと高く作って、深さを出してほしかった。

大変残念な点が２点。ドアが薄く、スピーカーの音が醜く割れるのが、がっかり。
これも前席３人乗りグレードが存在しているため、そのときの居住性を考え、極限まで薄く作っている商用車ゆえだと思います。

もう一つ、運転席、助手席のドアトリムが、安っぽいモケットトリムな点。

シートに合皮のシートカバーをつけると、一気に全体の質感が上がります。


【エンジン性能】
２リッター、ガソリンでは、踏み込んだ時、追い越し時に加速不足を感じます。
ただ、ディーゼルにしなかったのは、振動が嫌だったからです。
ガソリンエンジンは、驚くほど振動がせず、エンジンの上に運転席があることを忘れるほど。
乗用車のエンジンよりも、振動が少ないのには驚くばかり。

【乗り心地】
サスペンションが商用車なので、乗用車と比較するとかなり悪いです。
ただ、以前乗ったNV200と比べると、全然ハイエースのほうが良いです。
そのへんは、価格帯なのかなと思いました。


【燃費】
待ち乗りで8?／Lほど。思ったより、燃費が良くて驚きです。


【ハイエースの最大の魅力】
多くの人がハイエースの魅力は、その荷室の広さと答えるでしょう。
趣味にも使う人も、バイク、自転車、釣り、サーフィン、キャンプと、あらゆるものを詰め込めます。
それは、乗る前に容易に想像できます。
もちろん、最大の魅力です。
ただ、乗ってみて、一番魅力に感じることは、

「目線の高さ」　です。

アルファードや、そのほかミニバンと信号待ちしても、ハイエースのほうが目線が上です。
最上級のミニバン８００万円の車が横にいても、こちらは違う山（違うジャンルの車）のため、
全く、引け目を感じません。
そう、朝起きたら、身長が１９０センチになって生まれ変わったような感覚です。
ポルシェ　カイエンが横にいても、同じです。

この魅力があるため、そのほかの欠点が問題になりません。
逆に、この荷室の広さと、目線の高さに魅力を感じない場合、ハイエース購入すると後悔するでしょう。

オンリーワンの生き方をしてみたいと思ったら、ハイエースもアリだと思います。