ダイハツ ミラ バン 商用車 2006年モデルレビュー・評価

高速で走りが変わる。時速100km／hあたりから、エンジン音が滑らかになり、安定して走る。軽自動車であることを忘れてしまう。軽いハンドルが高速では安定して、車体もビシッと直進するし、カーブもさりげなく曲がる。145/80/13のタイヤでも問題無い。横風の影響も無く、明石から東京まで100km／h巡航で570kmを22.3Lで簡単に走り抜ける。オデッセイやエルグランド、アストロ、センティア、タントなどを運転してきたが、一人で運転するなら、ミラが1番運転しやすい。高速の凸凹を越えた時の揺り返しがないことも良い。タイヤが4隅にあり、理想のプロポーションだと思う。

2017年夏に、愚か者の居眠り運転に追突され、HT81Sをなくしました。（TT)

2ドア(3ドアハッチ)・MT・可能であればDOHCのターボなし。
今の時代、そんな車を探すとなかなかないものです。

新車で購入をしようと注文した時には時すでに遅し・・・・数日前に販売終了。（TT)
諦めていたとき、走行距離115kmという、ほぼ新車と出会い、約9か月で25000kmのりました。

もともと、HT81Sみたいな、うるさい車でもOKなので、それにくらべたら静かなほうです。
一般的には、耐え難いのかもしれません。（＾＾；
ショックは、商用バンなので少々堅めですが峠では、なかなか良い感じです。
MTも金精峠や、いろは坂などの相性はよいと感じました。想像よりも、速いです。
燃費は18〜20km位です。

今年は、増車を予定していますが、ずっと乗りたいと思える素晴らしい車です。

※増車は、S660Modulo予定しています。