ミニ MINI 3 DOOR 2014年モデルレビュー・評価

購入してから後付けで取り付けたものレビュー

○ドライビングモードスイッチ後付け
SPORTS・MID・GREENの三つモードをセレクト出来るスイッチ。
燃料噴射マップも変わる（？）みたいで、日本車のそれとは違い、劇的に変化します。特にSPORTSはビックリするくらいアクセルレスポンスが変わり速いですｗ
SPORTSに併せて、シフトレバーをＳモードにすると最強です。ステアリングも重たくなります。DDC（ダイナミックダンパーコントロール）装着車では足回りも変化するらしいのですが、残念ながら当車にはついてないので（汗

○ボンネットストライプ
JCW用ブラック×レッドピンストライプをつけました。デザインは気に入ってますが、なんだかこのストライプ、水垢つきやすいのが×

他、パーツではありませんが、コーディングツール手に入れまして、デイライトを可能にしたりと設定が色々出来るので楽しんでいます。BMWの基本的な仕様で構成されているため、いじれるところが多数あることと事例がMINIに限らずBMWのコーディング事例を参考に出来るのが良かったです。


では、購入後の良いとこダメなとこをレビュー致します。

【良かった点】
・実際の燃費は14.5km/ℓ（下道オンリー）、真夏のエアコンほぼ毎日使用していてもこれくらいは出ます。前車のデミオはエアコン着けると12km位になるので大分良いと思われ。
・iDdrive（＋ナビゲーションシステム）外車は期待していなかったのですが予想に反してなかなかの出来映え。車両情報などの表示や多数のインフォメーションを搭載しており、楽しめます。また、ナビなどはUIも良く、渋滞回避などスムーズで、ナビ任せで走ることは今までほとんどありませんでしたが、こちらですと結構ナビ任せでも安心出来ます。というのもナビはアルパイン製らしいんですよね。やはり、ナビは日本の技術が優位性あるかもです。
・当車はミシュランのプライマシー装着でしたが、コレが◎、雨の日なども静かでよく走り良く留まります。直進性も良く安定しています。
・雨天感知ワイパーが秀逸。国産車でも着いている車両に乗ったことありますが、イマイチでしたがMINIは良いです。
・ブレーキが想像以上に良く効く
・純正スピーカーでもそこそこ良い音で鳴る。当車はハーマンカードンは搭載しておらず、シート下のウーファーとMIDスピーカーの後席併せて6スピーカー構成ですが、今までクルマ購入すると大概スピーカー換装してましたが、この度は未だ純正です。でも、その内換装するかも・・・ｗ

【ダメな点】
・AUTOヘッドライトが明るいところに出ても2分経たないと消えない。もう、これはホントにイヤ。コーディングでもと考えましたが未解決・・
・２リッターディーゼルは室内こそ静かですが室外は流石にうるさいです。1.5Dデミオは比較的静かです。
・アイドリングストップがスピード0になると問答無用でエンジン止まる。デミオは半ブレーキ（？）状態だとストップしなかったから余計にギャップを感じました。まぁ、スイッチ一つでアイドリングストップ解除出来るので最近は一般道や渋滞時などは豆にOFFしています。
・雨が室内に入りやすい。ボディーの形状のせいか雨の日ドア開けると室内にダダーッと入るときがあります。
・フェンダーとタイヤの隙間が多い。まぁ、これは日本仕様の宿命ですけど・・近々Dampersかサス入れ替えます。
・ブレーキダスト。欧州車の宿命ですね。これも低ブレーキダストにいれかえます。
・カックンブレーキ。これもMINIでは有名らしいです。良く効くのは良いのですが、停止時にブレーキを軽く抜きますがそれでもカックンします。

※他以下コーディングで回避したダメな点
・バック連動ミラーの確度
・AUTOヘッドライトの感度
・iDriveの警告メッセージがウザい
・オーディオのイコライザ変更
・デイライトが使用出来ない
・動画が見られない
・走行中操作制限解除
etc