テスラ モデルX 2016年モデルレビュー・評価

予約内容１	予約内容２	メッセージ１
メッセージ２	メッセージ３

3年半弱乗りました。

車はいいと思います。シュッとしたデザイン。加速も刺すような加速であっという間に遅い車を追い越せる。
自動運転も長距離の移動がとても楽になります。

車自体のイマイチなところは、以下のようなところです。
・ナビが新しい場所や道路に対応しておらず、検索できないことがしばしばあること。
・動作が遅くてイライラすること。
・何が何でも最短距離を走らせようとして、車幅などを考慮しないルートを案内すること。
・後部座席のエアコン口の数は多いが、冷房暖房共にほとんど効かないこと
・フロントガラスが広いので視界はいいが、眩しくて運転しづらいことがあること
・カタログの走行可能距離は完全にデタラメであること
・窓が開かない、閉まらないことがよくある
・窓の動作が遅い
・5人乗りだが、思ったより荷物は乗らない。特に高さのある荷物は乗らない
・基本的にナビや音楽の操作をするパネルの動作が遅い
・Bluetoothで音楽を聴く設定にしているのに、勝手にラジオに切り替わったりすることがよくある
・車幅が大きいので、停められないコインパーキングがある
・自動運転中、何もないところで突然急ブレーキがかかることがしばしばある（寝ている同乗者からブーイングを受ける）
・マニュアルは見たくても開かない

家で充電できるウォールコネクターを設置していますが、この3年間の間に２回壊れています。
どちらも3年以内は保証範囲だということで交換設置してもらえました。

と、たくさんイマイチなところもありますが、許容範囲内なので車自体は気に入っています。

しかし、最悪なのはアフターサービス、カスタマーセンターの対応です。

メールを返さない、連絡をすると言って連絡をしないなんていうのはザラです。
そのことをこちらが指摘するまで謝罪することはありません。
購入当初は日本人が電話に出てくれ、きちんと対応してくれましたが、最近は中国人が電話に出るので話が通じないことがあります。

そして先日、私としては信じられないことが起こりました。

購入当初、ファルコンウイングドアについて販売員から「ドアが開くために十分な高さがなければ開かない。もしくは途中で止まる。」と説明を受けました。
にも関わらず、先日駐車場の天井にドアがぶつかりガラスが割れるということが起きました。割れたガラスが車内に入り、娘が怪我をするところでした。

購入時に場所によってはドアがぶつかるかもしれないので注意する必要があるという説明がなかったこと、販売員が言っていたことが虚偽であること、ドアが開くために必要なスペースがわかっておきながら、その範囲をカバーするセンサーがないこと自体おかしいことを理由に、修理代をテスラ側で負担するよう求めました。

ドアの高さについて説明がなかったと言い切れるのは、運転席・助手席ドア開閉の際の注意点は説明はされており、それはずっと注意しているからです。

私は遠方のため、修理に持って行くだけでも時間、お金のコストがかかります。そこまでは求めないから、修理費用は負担してほしいと伝えました。

日中は電話に出られないので、メールで返事をしてほしいと記載しましたし、テスラの問い合わせフォームの「メールで返事を希望する」にチェックも入れました。（なお、問い合わせフォームへ入力する前にテスラのカスタマーサービスへメールしましたが、返事がありませんでした。）

にも関わらず、２回電話をかけてきて、その電話に出られないとそれ以降連絡してきませんでした。

こちらがテスラのアプリから修理予約をする際に、問い合わせフォームに書いた内容をそのまま入力すると、やっとショートメールが送られてきました。

衝突した場所に写真と日時を要求されたので回答しました。修理費用についてテスラからの回答は「センサーが正常であってもぶつかる場合がある。マニュアルを見てください。テスラでは負担できません。」というものでした。

私は、そのような説明はなかったし、マニュアルを見ろというが見たくても開かない、私が修理代を全額負担しなければならないなら、100％私に責任があるということを納得できるよう説明してほしいと伝えました。

しかし、テスラの対応はまさかの"無視"でした。

まだあります。アプリから修理予約をしたのが4月21日。修理の日程が4月28日の14時から。それで、4月27日のお昼頃にテスラの豊中サービスセンターからショートメールがあり、「国内に部品の在庫がありません。海外から取り寄せ中なので取り寄せ次第連絡します。」と連絡がありました。

修理前日にならないとわからなかったことでしょうか。

ちなみに、メールで連絡してほしいと言ったのに電話してきたことに対する謝罪はこちらが求めてもされませんし、部品がないことを理由に修理日程を変更したことに対する謝罪もありません。「申し訳ありませんが」の言葉もありません。

私は完全にバカにされていると感じました。

テスラはトヨタやホンダとは違い、購入した店舗が気に入らなければ他の店舗でサービスを受けるということがしづらいです。そのため、これからテスラを購入される方は、車だけでなくアフターやカスタマーセンターのことも考慮に入れたほうがいいです。

テスラやイーロンマスクの熱狂的ファンで、どんな扱いをされても「テスラにされるなら許せる！」と感じられる方にはいいと思いますが、そうじゃないなら購入はお勧めしません。

少し調べると、海外で同様の事故が山ほど起きているようです。にも関わらず、販売員が虚偽の説明をする、そもそもぶつからないように改善しない。そういう組織です。

最初の頃からテスラに乗ることを夢見て、今回、夢が叶い購入しました。総括はまとめにてコメントします。
それぞれの項目では、星が少ないですが、趣味と感覚での満足度は反比例した結果となっております。ただ、次にテスラを買うか？と聞かれたら、少し悩みます。
【エクステリア】
外観のぱっと見は、マツダのCX-8で、値段から考えると地味ですが、そこが気に入っています。

【インテリア】
　とってもシンプルで、あっさりしているデザインです。何かを、後から取り付けたりしたくなく気持ちが良いくらい。
　使い勝手は、すべてが、画面かハンドルのコントロールで、すっきりしています。
　
【走行性能】
　パワーは素晴らしく、驚くほどです。又、オートクルーズもオートドライブもよく出来てます。
　また、カーブでの足回りもしっかりしており、昨年の東京の大雪の時に首都高速を走りましたが、結構急な上り坂の途中でトラックが立ち往生し、仕方なく下り坂をバックで下りましたが（スタッドレス）、何の不安もなくバックできました。

【電費】
　ちょっと不満の一つです。
　実際は、90％の電池残量で、大体280ｋｍ〜340ｋｍで残り5％くらいとなります。

【まとめ】
　全体では、トヨタがこの車を作ると、足回り、静粛性、車内の使い勝手、カーナビなど価格並みに作れるのでは？と考えてしまいます。
　カーナビはスマホのGoogleMapを使ってます。（本体内蔵では、渋滞情報などまったく加味されず、普通に一般的に選ばれるルートしか出しません。又、入力はすべて、画面への手書き入力でこれが、又、精度が悪すぎ）
　テレビ、AMラジオがない。
　ロードノイズがひどく、折角の車内がうるさい。ワイパーが豪快で、うるさい。
　夏は、窓ガラスが大きすぎて、車内が熱くなり、エアコンを付けても頭の方が熱く、フロントガラスは天井のガラスも熱くて触れない状態になる。（多分、UVカットなので、日焼けはしないとおもいますが。
エアコンを付けると、ファンの音がめちゃくちゃ大きく鳴り始め、風量を7とか8にするとすごい音になり、夜だと近所からクレームが来そう。
また、エアコンの温度コントロールが、非常に安定しなくて、熱いか、寒いかで、どうも昔のエアコンの温度コントロールのようです。
　セカンドシートも、フロントシートも、座面と背も足れば一体なので、限りなくフラットにすることが出来ない。
　高速で、カーブなどでアクセルを踏むと、右の中央分離帯に反応するのか、急にハンドルが切られます。（危ない）
　バックミラーはかなり小さく、バックモニターが前提のようですが、距離感が全く実際と違うので、バックのガラスにワイパーのオプションが欲しい。
私の場合は、車内の静粛性の大幅な向上、

　昔の出たてのiPhoneみたいで、個人的には大変きにっていますが、かなり直して欲しい内容がたくさんあります。
　が、かなりの部分が、ソフトのアップデートで修正がきくようなので、頻繁なアップデートを希望しています。
　ただ、ソフトのアップデートで、使い勝手が向上できるのと、ガソリンスタンドに全く行かなくなったのは、大きな利点の一つかと思います。
　
　また、日本人が希望する内容と、海外の希望する内容が違うので、どこまで対応するのかは微妙ですね。