日産 デイズ ルークス 2014年モデル X（2014年2月13日発売）レビュー・評価

【エクステリア】標準車では、箱っぽくない。

【インテリア】可もなく不可もなく、ナビは画面が見にくい

【エンジン性能】アイドル時は静か、アクセル踏めば他社よりエンジン音が大きい
【走行性能】

【乗り心地】タント、Nボックス見たいに、カッチリしてない。ふわふわしてるけど、お母さん達ならイイかも。

【燃費】そんなに悪くない。乗り方次第。ゆっくり加速すれば、伸びます。

【価格】このクラスの価格。

【総評】普通！お父さん達ならイマイチかも！お母さん達ならイイ。後ろにエアコンの風も送れるし

【エクステリア】
　ライバルに比べて、抑揚のある乗用車的なデザインが良いです。
　また、イカツさで勝負していない点に好感が持てます。
　ガラスが大きく開放感があります。
　
　リアから見ると多少腰高に見えるのが惜しい点です。

【インテリア】
　シートも大きく、質感が良いです。ノーマル系のインテリアは明るくいい感じです。
　ルークスで気になったリアシート踵部分のヒンジの出っ張りも改善されています。

　子育て世代には、わかると思いますがリアの扇風機とサンシェードはありがたい装備です。
　赤ちゃん〜幼児は体温がうまく調整できないので、夏の汗だくが改善されるのは嬉しいです。
　
　が、ノーマルのメーターだけは、寂しい感じがします。

【エンジン性能】
　デイズで酷評されて心配していましたが、ファイナルのギヤ比が改善されたようで、出足は良いです。
　回さない限り、遮音も良く出来ていると思います。


【走行性能】
　NAだと登坂は厳しいですが、スズキ製の前代よりは良くなっています。
　柔らかい足回りですが、腰高感もなく安定しています。
　

【乗り心地】
　ライバルに勝っている点はココだと思います。大きめのシートもあって
　居心地は良いです。

【燃費】
　納車前なのでまだよくわかりません。
　試乗のバイパス往復でリッター20程度でした。

【価格】
　決算で安く変えましたが、横滑り防止装置など安全装備が他社や三菱版より劣るのが残念です。
　今後、衝突防止装置が装備されるようですので、改良を待ってみるのもいいかもしれません。
　

【総評】
　三菱の乗用車的な手堅い作りと日産の細かい装備がうまく噛み合ってできた一台だと思います。
　コスト管理も日産流なのか、安全装備が軽視されているのが残念。