BluEarth AE-01F 185/60R15 84H レビュー・評価

安全に関わることなので使っていたメーカー品に交換した。
比較対象がないので、よい点悪い点は分からないが問題なく走っている。

シエンタハイブリッド170Gで使用
交換して2年目(1.3万キロ)です。使ってみての感想は乗り心地は良い方ですがドライ、ウエット時共にグリップ力はないですね。エコタイヤなので転がり重視なので仕方ないと思います。
ただタイヤのヘリが半端なく早いです!
前輪の外側が特に目立ちます。こんなにヘリが早いタイヤははじめてのなので焦りました。一瞬アライメントが狂ったか?と思いましたが前輪2本とも外側だけだったのでネットの口コミや評価を検索したところやはりブルーアースAE-01Fは減りがとても早いとあったので納得しました。
この感じですと2から3万キロ(2年か3年)で間違いなくスリップサインが出るでしょう。
コスパ重視で買ったタイヤですがとても残念なタイヤでした。
2度とYOKOHAMAは買いません。

2012年フィットシャトルハイブリッドに乗っています。
新車装着のダンロップ・エナセーブ2030を履きつぶしました。
今回、BluEarth AE-01F 185/60R15に履き替えましたので、その比較になります。

【走行性能】
ハンドル操作は軽くなりました。ゴムが柔らかいからでしょうか。運転しづらくなったわけではないです。
加速は、これまでより少ないアクセル開度で一定のスピードに達します。
また、減速時も転がり抵抗の低減が明らかに体感できるくらい惰性で転がってくれます。
なので早めにアクセルから足を離すことができ、燃費向上に期待が持てます。

【乗り心地】
振動はソフトになりました。
スピードを落とさせるための速度抑制舗装（凸凹）での振動の伝わり方がマイルドに。
これまでは、ここを通過するときは身構えるようにしていたので、コンフォート寄りのタイヤであることを実感。
タイヤだけでここまで違うものかと嬉しくなりました。

【グリップ性能】
特に悪くなった印象は受けません。

【静粛性】
静粛性もアップ。

【総評】
ヤフオクで新品タイヤのみ4本、送料込み2万3〜4千円で大変安く買えました。
安かったので期待していませんでしたが、良い意味で期待を裏切ってくれました。