トヨタ ヴォクシー 2014年モデルレビュー・評価

【エクステリア】フロントの顔つきが気に入りました。リアはあまり好みじゃありません。

【インテリア】収納がたくさんあっていいと思います。ドリンクホルダーの位置がよくありません。コンソールボックスの高さがもう少しほしかったです。

【エンジン性能】特に不満を感じません。

【走行性能】パワーがありません。半年経って慣れました。運転がおとなしくなりました。

【乗り心地】悪くないです。疲れません。

【燃費】5000?走って、モニターには、16.7と出ております。オデッセイrb3の倍で、満足してます。給油の頻度が減りました

【価格色々つけて、オプション、ディラー、メーカー合わせて91万、350で契約しました。

【総評】半年乗ってみて、慣れました。使い勝手がよくて、乗り心地がいいので、約10年は乗りたいと思います。

【エクステリア】
これは個人的に満点💯です。
ミニヴェルファイアと巷で呼ばれる通り、２つ前のヴェルファイアに近く、現行、現行後期もシステムや乗り心地など、全てにおいて進化を感じさせるのですが、顔限定では、２つ前のヴェルファイアが好みでした。
デザインが判明した時の衝撃は忘れません。

【インテリア】
80前期を900キロレンタルで走って、購入を決めたのですが、下位グレードのレンタルからのせいか室内は、予想を裏切る質感の良さを感じました。
煌なので、リアエアコン・6スピーカー・デュアルドアが標準になっている点も◎。

【エンジン性能】
パワー不足を感じたことは、一度もありません。
トヨタハイブリッドシステムには、長らくお世話になっていて、二代目プリウス〜四代目までかなりの距離を走らせてもらっており、ヴォクシーハイブリッドは、２度で900キロ走行。
確かにフル乗車や峠上りでは、エンジン音が耳に着くところもありますが、性格の違いを考え ればご愛嬌です。
【走行性能】
パワーモードがある分高速合流などもスムーズです。
大阪御堂筋の合流も難なくこなしてくれます。

【乗り心地】
とにかく静かです。
隣の人の声がよく聞こえます。
楽しい空間で快適に移動できる、最高ですね。

【燃費】
2/18契約、4/8納車で、600キロ走ったところです。
現在燃費は、モニターからの情報ですが、リッター21キロです。
冷暖房・音楽ありの、朝・昼・晩の使用です。
十二分ですね。

【価格】
価格は、オプションなども多数つけましたが、鬼の値切りを隣で見ていました。
ドン引きしましたが、見積り渡せない・他には公開しない条件で３月登録で決着。
ハイブリッドなのに他の方の質問スレッドガソリン煌と同じ値段で購入。
【総評】
大満足です。
セーフティなど進化を待つのも考えましたが、通勤・旅行など今をパートナーと楽しむために長く付き合える車として、ベストチョイスだったと思ってます。
乗る度に実感しています。
セレナ・ステップは好みではないので、最初から除外。
ヴォクシーハイブリッド煌ライフを楽しんでいきます。
YouTubeに動画あげたいですね。
では。

もうすぐ2年になるので再々レビューです。
【エクステリア】
トヨタの2000ccクラスミニバン3兄弟のちょい悪担当のヴォクシーですが、見た目は好き嫌いがあると思いますが個人的には男心をくすぐります。ヴォクシーのイメージ的には黒か白でしょうが自分はシルバーです。汚れも目立たないので好きです！意外とエアロ付きシルバー似合うと思うんですが、やはり白黒アゲハは人気ですね！煌にもシルバーはありません。

【インテリア】
高級感はありませんが、作りはしっかりしています。高級感も高くありません。インフォメーションディスプレーの場所が少しさみしい気がします。もう少し大きくても良かったんじゃないかと…、あと、グレード関係なくカラーでよかったのでは？
メーターもとてもシンプルで、今まで乗ってきた車と比較して何か足らないな？とよく見ると水温計がありませんでした。
アルベルとまではいいませんが、メーター内にインフォディスプレーを収めるとかしてほしかったと思います。
あとはECOモードスイッチの配置は悪く、使い辛いです。今は使用していません。
スライドドアの窓が下がる量が少なく不満です。小物入れも少なく感じます。
ライバルのステップワゴンがフルチェンジして内装を比べるとヴォクシーは私的には少し物足りません。間も無く新型セレナも登場しますね。マイナーチェンジ等でもう少し質感が上がればと感じます。

【エンジン性能】
前車のターボ付きMPVと比べてはいけませんが、このクラスだと不満ないパワーだと思います。ECOモードだと抑えられてる感がはっきりわかります。発進時、少しエンジン回転数が一瞬下がり違和感を感じますがすぐ慣れます。ECOモード切ると元気に走ります。登り坂ではハッキリ差がでますよ！
今はエコモードは使用していません。エコモードOFFで早く速度を安定させる方が燃費が伸びる気がしますし、アクセルワークも気にならないのとCVTを活かした加速が味わえるから。

【走行性能】
CVTの出来が良いのかとてもスムーズに走ります。アクセルを強く踏み込むとCVTの独特な音がします。70型ヴォクシーを弟が使用しているので時々運転しますが、低重心の差か80型の方が操縦安定性は楽な感じがします。ただトルクの差か馬力の差か？力強さは70型の方が上です。
やはり少しだけ背の高さをカーブでは感じますが粘りはあります。しかし飛ばす車ではないのであまり走りを求めてはいけませんね。
高速での風の影響は少なからず受けます。

【乗り心地】
車庫の高さの都合上、足回りにRSRのTI2000を装着しましたが不満ない仕上がりです。今の所、家族からは不満の声は出ていません(^ ^)ただ、スロープ・駐車場の車止め・踏切には気を使います。
3列目シートが収納性重視なのかやはり少しだけ硬く感じます。シートには子供達が多い為、クラッツィオのシートカバーを付けました。シートカバーのお陰か、少しだけ緩和してます。

【燃費】
大家族の為、平日6人乗車、休日は7人乗車で、今の所、街乗り8〜9です。常にECOモード無しの記録です。高速は12?13くらい伸びますね。80km〜100km辺りで無駄に加速をかけなければ14辺りまでは伸びます。
アイドルストップはブレーキの踏み具合で操作してます。夏場はエアコンの効き具合もあるので自分なりに調整してます。

【価格】
妥当でしょう。このクラス、この辺りの値段で高いと思う方はもう1ランク下を狙われた方が良いです。これ以上値段的に上がるとファミリーカーでは無くなるのでは？と感じもしますが。

【総評】
車歴はマツダアスティナ〜ホンダインテグラタイプRスペック96〜ホンダステップワゴン〜日産セレナライダーC24 4WD〜マツダMPVターボＬＹ3Pと乗り継いできました。
ヴォクシーは良く造られていると思います。
弟が70型煌前期に乗っていますが並べてみると惚れ惚れします。
私は煌を待ちたかったんですが、ZSのヘッドライト周りのブラック感が気に入り購入しました。個人的にはインナーブラックが好みです。今後のマイナーチェンジでどんな感じに顔付きが変わるか楽しみです。

このまでのトラブルは、高速走行時に運転席側パネル辺りから異音、スライドドア開閉時の油切れのようなゴリゴリ音、リアブレーキの泣き、トランク部の床下収納蓋歪みのみです。
ノア、エクスワイヤと兄弟車がありますが3者3様、個性だと感じます。

BOXY80ZSの新車を購入し、納車1ヶ月半くらいです。
とある日にドライブに行き、帰りの交差点で停車中にいきなり、LDAが故障しました。ヘッドランプシステムが故障しました。と続々と画面に表示され、すぐさまその日にディーラーに持ち込んだところ、前例がなくてわからないのでとりあえず保証期間内なので、LDAなどのカメラを交換しますと言われ、後日2日間預けて交換してもらい車が戻ってきて2日後にまた同じ症状が出ました。
またDに持っていくのですが、気に入ってる車だけになんか辛いです。

再々レヴューです。

試乗の時は気にならなかったのですが、加速が悪くてオデの感覚で踏むと右折するときなど遅すぎて怖いです。

みなさん加速やエンジン性能にはほとんど触れてませんが、自分は最近ストレスが溜まってきましたのでレビューします。

次期モデルではトルクと加速をなんとかしてほしいものです。せめて０⇒１００キロ９秒代めざして下さい

外見はひどいですが、ステップに乗り換えも検討中です。

｛エクステリア｝；かっこいいと思います当初ステップ待ちでしたが、へんてこなのでこちらにしました。

｛インテリア｝；シンプルでまあまあです。

｛エンジン性能｝；オデッセイからの乗り換えなので、非力さをかなりかんじます。
　　　　　　　　　高速で踏んでも進まない、登らない感じです。
　　　　　　　　　安全運転にはちょうどよいです

｛走行性能｝；思ったよりロールが少ないです。
　　　　　　　ハンドリングは良いです、ブレーキも効きます
　　　　　　、加速、トルク感はいまいち。

｛乗り心地｝；オデの方が遥かによかった。エコノミー症候群になる。と同乗者にいわれます。
　　　　　　　シートや足まわりなどがかなり違うのでしょうね。箱型なのでしょうがないです

｛燃費｝；エコランプつき運転で、１２です。オデが８なので思ったよりいいです。

｛価格｝；今の車は全体的に高いですね。

｛満足｝；今出てるMサイズミニバンの中ではトータル的に最高かもしれません

再レビュー；先日遠出して高速やワインディングなど走りました。燃費は上でも下でも１１くらいで思ったより延びないです。
同行したステップは１３で２キロ負けました。やはり街乗り向きの車ですね。けっこう疲れました。、

【エクステリア】
ZSよりもハイブリッドやX、Vの方が見た目が気に入ったのもあって満足しています。
色は迷いましたが白にして良かったです。（完全に好みで決めましたが笑）

【インテリア】
個人的には特別に目立った不満はないですね。必要以上にチープだとも思わないですしこんなもんじゃないでしょうか。


【乗り心地】
軽からの乗り替わりなのでとても良いです笑　私は個人的に音楽環境を重視したかったのでスピーカー等やデッドニングは施してあります。スピーカーは最低でも変えた方が良いですね。

【燃費】
街乗りで１０キロ、高速で１４キロぐらいです。　予想通りなので特に不満はありません。

【価格】
Ｖグレードということでオプション等も色々ついてたので他のグレードに比べて金額は高めでしたが、ミニバンの相場としてはこんなもんでしょう。平均で後30万安くなったらもっと手を出しやすくなるのに・・・笑

【総評】
一目ぼれで購入した初めてのミニバン！旅行や遠出を良くするので快適性を求めましたがずばり快適です！！
遠出するのが楽しくなる車です。　

ＷＩＳＨからの乗り換えになります。
結婚して今後家族も増える予定なので乗り換えました。

【エクステリア】
エアロタイプのＺＳにしました。
ノーマルでもカッコいいと思いましたがＴＲＤのエアロを装着しました。メッキの部分が減ってしまいましたが、逆にしまって見えるのでお気に入りです。

【インテリア】
先代のセンターメーターが好きになれずにＷＩＳＨにしましたが、今回のモデルは運転席の前なので違和感なく乗れます。
ドアのスイッチパネルやエアコンのパネル等にピアノブラックの装飾がされていると高級感が出ていいかなと思います。
また、ＺＳのマルチインフォメーションディスプレイは白黒で少し寂しい感じでしたのでカラーに付け替えました。

【エンジン性能】
前車と同じくバルブマチックのエンジンで、２００ＣＣしか変わりませんが、すごくスムーズに感じます。ＷＩＳＨより車重も重くなっているのですが街中を走る分にはストレスなく走れます。まだ高速には乗っていないので楽しみです。
エンジンノイズも思ったより少なく、静かで快適です。

【走行性能】
新しくなったＣＶＴとバルブマチックのエンジンが相性がいいのか、すごくスムーズに加速していきます。

【乗り心地】
ＷＩＳＨより車高が高いため、ふらつく感じが強いかと思っていましたが、いい意味で裏切られました。低床化されて重心が下がったお陰でどっしり感があり安定しています。
【燃費】
納車されたばかりなのでわかりませんが、インフォメーションディスプレイでは１２Ｋｍ／Ｌぐらいの表示となっています。最初のオイル交換が終わった辺りから安定して来ると思うので楽しみです。

【価格】
装備などを考えれば妥当だと思います。

【総評】
まさに買い換えてよかったの一言につきます！
趣味のゴルフや友人と出掛けるなど、多人数乗車の際がＷＩＳＨに乗っているなかで唯一の不満な点でしたが、ＶＯＸＹではそこが解決されました。これから大切に乗っていきたいと思います。

エンジンも静かでかなり乗り心地いいです！
本当に買ってよかったと思ってます。

【エクステリア】
　カッコいいの一言
【インテリア】
　ﾓﾃﾞﾘｽﾀｲﾝﾃﾘｱﾊﾟﾈﾙｾｯﾄを取り付けました。何もないと少　し寂しい感じがします。
【エンジン性能】
　特に不満なし
【走行性能】
　思ったよりもハンドルが軽い
【乗り心地】
　静かです
【燃費】
　納車１週間たたないのでまだ何とも
【価格】
　妥当だと思います
【総評】
　文句なし。最高の買い物が出来たと思います。

1月26日に軽い気持ちで見に行って3月納車OKということで、1月28日に契約しました。
失敗した事は契約前にいろいろ約束をとりつけておけば良かったと思います。
契約後は、あれして、これしてにNOの返事ばかりでした・・・
ただ、車は気に入ってるので良しとします＾＾
納車は3月13日でした。


【エクステリア】
嫁の一目惚れで購入を決めました。派手すぎるとか見た目で敬遠する方もいらっしゃいますが、カッコ良いと思います。

【インテリア】
もっと上質を望むならアル、ヴェルなどを買えば？と思うのでこの位でもOKだと思います。

【エンジン性能】
日常走行するにあたって何の不満もありません。登坂？踏み込めば加速しますし。

【走行性能】
スポーツカーじゃなく、ファミリーカーですから。問題無しです。

【乗り心地】
快適です。乗り心地がどうのこうのという方は超高性能車を購入検討して下さい＾＾

【燃費】
遠乗りは無く街のりだけですが、初回満タンで9.2くらいでした。（エンジンかけたまま取説読んでたこともありました）乗り方に気を付ければ10以上は余裕でいくかも・・・

【価格】
車両本体価格は妥当だとおもいますが、オプションだけでかなりいったのでもう少し抑えるべきでした。

【総評】
買って良かったと思います。家族との会話も増えました＾＾
値段相応の車だと思います。

あ〜だ、こ〜だ言う人はもっと上級車をご購入されたほうが良いと思いますよ。
何を基準にしているのかわかりませんが、乗り心地1、満足度1とは・・・
自分で高いお金を払って買った車なのに・・・
ほんとに買ってるのか疑問。