トヨタ ヴォクシー 2014年モデル ZS (8人乗り)（2014年1月20日発売）レビュー・評価

60系後期型から80系後期型への乗り換えです。
２世代前からの乗り換えなので、全てにおいて良くなっていると思います。
乗り心地、静粛性、装備、燃費どれも満足しています。
強いて挙げるとすれば、運転席周りの収納が60系より減っているので、まだ慣れず使い辛さがあるのと、安全装備がセーフティセンスCなので他のメーカーより少し遅れている感じがしますが、もしもの時の装備なので、もしもの事態にならなければ問題ありません。
今回はホンダセンシングに乗ってみたくて、フリードが第一候補だったのですが、ネッツ営業マンの頑張りによりヴォクシーになりました。
値引きは車両とオプションの割合の詳細は分かりませんが、総額58万円引きだったので満足です。
結果は良かったと思います。

1年半ぐらい乗ったので再レビューします。

【エクステリア】見た目が派手で品がなく、マナーの悪い若者やおっさんにヴォクシーが多いので、絶対に買わないだろうと思ってノアSiを買おうと思っていましたが、販売店のお兄さんが納得のいく値段を出してきたので買いました。納車までの間にカタログやネットで見てるうちに、見慣れてきたのか派手に感じなくなり、高級感もあると思いだしました。これがトヨタマジックか！と思いました。今ではヴォクシーにして大変満足しています。ノアだとちょっと野暮ったい。

再＞見慣れてきたせいか、ドレスアップ目的だけのメッキや凸凹デザインが普通に見えます。しかし現行のステップワゴンやセレナに比べるとやはり子供っぽいというか、トヨタらしい下品なデザイン要素が見え隠れします。煌は今でも買わなくてよかったと思っています。

【インテリア】車格を考えなければ妥当だと思います。が、決して安くはない車なので、今のヴィッツですらフルカラーマルチインフォメーションディスプレイが付いているのだから、標準装備にしてほしかった。わざわざ白黒仕様作らんでもいいでしょう？オプティトロンメーターにしても、アルファードまでとは言わないが、もっとワクワクするようなデザイン性があってもいいと思います。この車の一番の不満点はメーターとディスプレイです！

再＞運転席の左足は非常に窮屈で壁に当たっています。なぜこんな構造や配置が必要か理解できません。他のミニバンではこんなことはありえないので設計ミスだと思います。また、プラスチック素材が悪く、粘りや柔らかさが足りないのかわかりませんが、靴の裏や爪があたると傷がつきやすく、消えにくいので困っています。シフトまわりの光沢の汚れはティッシュでふくと細かい傷がつきますので気を付けています。


【エンジン性能】ＣＶＴとの相性もよくぐんぐん加速します。出足はちょっともたつく感がありますが、走り出してしまえば音も静かで快適です。

再＞約11000キロほど走行しましたが、良く走りますし踏み込まなければ静かなので全く不満はありません。


【走行性能】軽いハンドリングですが、ミニバンにしては操作性もよく、コーナーリングもよく曲がります。

【乗り心地】タイヤと地面の接地感もほどよく、雨の日でも安心して走れます。

【燃費】ガソリン車のミニバンにしては優秀です。平均で１２〜１５ｋｍです。

再＞たまに遠出をするのですが、高速道路＋信号の少ない田舎道で片道　17キロ/リットルで走れます。エコモードは未使用。

【価格】競合したセレナにはヴォクシーのような装備がほとんどオプションでしたので、ヴォクシーのほうがお買い得感があります。レーダーブレーキなどは全く必要なく、無いほうが運転に集中できます。

再＞今だったら絶対にステップワゴン買ってます。内装の良さや走りの良さなどの作りこみが素晴らしいです。デザインはもうちょっと頑張ってほしいところですが・・


【総評】11年ぶりの新車買い替えです。人生で２台目でしたので、価格の交渉やオプションの選定などスムーズにできました。

再＞購入時点での最良の選択は今でも間違っていなかったと思います。追いつけ追い越せで今となってはもっといい車があると思いますが、メーカーブランドやデザインが気に入っている方にとっては最高のミニバンでしょうね。