トヨタ ヴォクシー 2014年モデル ZS (7人乗り)（2014年1月20日発売）レビュー・評価

80系VOXY ブラキッシュアゲハガラスフレーク

【エクステリア】
各メーカーが新車を発売している中、今でも導光式のLEDポジションランプが夜中でもVOXYを主張してくれます。
個性あるブラキッシュアゲハガラスフレーク、思った以上に輝きを保ち高級感を演出してます。
かつてレクサスにしか採用されてなかったガラスフレークの良さかな。

【インテリア】
長く運転してて不満のないインパネのレイアウトは助手席に座った同乗者も荷物の置き場に困らないかも。
不満があるとすればマルチインフォ回りの素っ気なさ。もう少し画面を大きくするか、イルミネーションなどデザインに遊び心が欲しかったかな。

やはり全体的にプラスチッキーで、シートも特に特長がない。エスクァイアとの差別化でしょうがないかも。

【エンジン性能】
（市街地走行）
低回転でのトルクは十分あり、頻繁なストップ&ゴーでもモタツキ感はなく、ストレスは感じません。
（高速走行）
2000ccだけに100km/h前後の巡航ではゆとりがあります。しかし上り勾配だとジワジワ車重を感じさせるようなストレスを味わいます。
やはりトルク曲線が低回転寄りなため、高速道路での合流、上り勾配での加速は気を遣います。思わずマニュアルモードでシフトダウンしたくなります。
せめて最大トルクが20kgf/m以上は欲しいですね。
CVTのセッティングで市街地走行での性能は十分ですが、シチュエーションによってはこの車重で2000ccNAエンジンはギリギリかなと感じます。

【走行性能】
低床化の恩恵か高速道路での直進安定感をすごく実感します。
賛否両論のあるトーションビームのサスペンションもカーブや道路の凹凸での一般的な走行域ではへたなダブルウィッシュボーンより操縦性や乗り心地はいいと思います。

【乗り心地】
運転席はヒップポイントを変えず低床化したお陰で下半身が無理のない自然な姿勢を取れるため長距離ドライブに全然疲れません。
2列目はロングスライドで足が組めるほどゆとりがあり、これも長距離ドライブでは同じ姿勢を続ける苦痛もなく、旅行にはもってこいですね。ただし薄いウレタン性のシートは座り心地はいいのですが、車体からの衝撃吸収がイマイチなのか道路での突き上げ時の振動はセダンやSUVより強いかも。
3列目はさらに顕著でさすがにリアサスペンション直上付近のため、人によっては長く座ることに苦痛を感じるかもです。ただし、ニークリアランスは広く閉塞感はあまり感じないですね。

【燃費】
日頃買い物程度の市街地走行で給油時に満タン法で計算すると約11km/l。
旅行とかで往復300km程度高速走行した時に給油し、計算すると約14km/l。
ここあたりが2000ccNAの限界かと。
昨今ハイブリットが主流になってきたことを考えると国産車全体的に決して燃費がいい車種とは言えません。ただこれまでの所有した車歴からみると私は満足です。

【価格】
一般的に必要と思う装備がオプション設定になってる傾向が強く、本体価格だけですまないところがトヨタマジック？意外に割高に感じます。

【総評】
今回のVOXYはスゴくスポーティーなイメージを持たせてくれていますが、乗っていろんな場面にでくわすと取り回しの良さ、荷物や人の積載能力など非常に実用的なことに気付きます。そういう意味ではL型ミニバンに負けない贅沢さがあると思います。

【エクステリア】
ZSのエアロが気に入り購入に踏み切りました。購入後一番気に入っているのはアゲハ色で光の当たり方で色が変化します。日光が直射するとエメラルドグリーンに見えます。嫁もきれいと喜んでます。

【インテリア】
ヴォクシーのカジュアルなイメージに合う内装としてオレンジを選びました。車内が明るくなって正解でした。
あとオレンジにしちゃえばいたずらに高級感を求めなくなりますｗ。
【エンジン性能】
アイストもあって出足はやや鈍く感じます。中高回転は元気に回ります。たまにMモードで回して遊んでます。
前車のプリウス30（1.8HV）と比べ低速時のトルクは劣りますが高回転高速時はパワフルです。
あとHVのフィーリングが大嫌いだったので今回迷わずガソリンにしました。
CVT制御は燃費重視ですね通常1500から2000回転です。パワーモードあったら面白いのに。
【走行性能】
車体の剛性が高くミニバンのわりに安定してコーナリングします。
当然ロールはするのでセダンのように突っ込めない。
【乗り心地】
街乗りから高速までいいです。家族はプリウスより快適といってます。
【燃費】
街乗り10前後　高速15前後　十分
【価格】
お買い得
【総評】
乗り換えのタイミングで購入したけど、実際乗ってみて、実用性が高く走行性も十分。安全に家族を運べられる良い車です。アフターパーツも豊富でいろいろ遊べます。

【エクステリア】前のヴォクシーより個人的に格好いいと思います。

【インテリア】値段相応だと思います。

【エンジン性能】静かでいいと思います。

【走行性能】走りはミニバンなので求めていません

【乗り心地】結構いいと思います。高速道路のロードノイズは少し気になります。

【燃費】こんなもんだと思います。

【価格】リアエアコンと両側電動スライドドアなどが標準装備ではないので結構、高いと思います。

【総評】乗り心地もいいし家族も喜んでいるのでいい買い物をしたと思います。

私も、良い車なのに評価が気になりまして、詳細にレビューできるような玄人ではないですが、そういう方ばかりではないと思うので、素人目線でのレビューを投稿させていただきます。約2000km走っての感想です。

■エクステリア
今までにない、非常にスタイリッシュで完成度の高いデザインだと思います。このタイプのミニバンはファミリー的なデザインが多いですが、これだけ四角いものをよくもまあここまでスポーティにできるなと感心しました。特にホワイトパールはデザインコンセプトを1番生かせる色かと個人的には思います。他の色ももちろんいいですけどね！！事実、スポーティ派の周囲の友達はこぞってカッコイイ！！と言っております。

■インテリア
アルヴェルのような高級感はないですが、センスよく、飽きがこないようにまとまっている感じです。このクラスに最高級は求めないと思うので十分ではないでしょうか。ガラスエリアも本当に広々としていて安心感があります。ナビに関しては9インチが前提で作っている感じなので、社内外問わず9インチがいいと思います。あと、ロングスライドは本当にいいです！！広くて便利すぎます！！

■エンジン性能
トルクが低回転数よりに設定されているらしく、実用域でのパワー不足はあまり感じません。高速でも、合流などここ一番のところではしっかり加速してくれます。全車H19式ストリームと比べても、出足スムーズでいいです。ただ、エコモードにすると途端にモッサリです。自分は、街乗りはエコモード、高速は通常モードと使い分けています。

■走行性能
直進安定性で何か不安を感じたことはありません。カーブも、この背の高さにしてはロールがかなり抑えられています。ストリームほどではないですが、試乗したステップワゴンスパーダよりは安定しています。
ただ、ストリームとの比較ですが、高速走行時の風の影響は大きいです。ストリームに風の影響はほぼ皆無でしたが、ヴォクシーは結構横風の影響をうけるので注意が必要です。

■乗り心地
かたすぎず、柔らかすぎず、非常にマイルドな乗り心地です。ストリームはかたすぎ、ステップワゴンは柔らかすぎ、ヴォクシーはいい感じ！！一番うれしかった点です！シートの座り心地も十分！

■燃費
街乗りで10〜12km(エコモード)
東京、名古屋間350km走行(新東名)で18km(ノーマルモードだがエコ運転意識)
ガソリン車でこれなら満足です！

■価格
本体は適性だと思いますが、オプションがとにかく高い…。値引きなければ買わなかったです。新型車なのに値引き大きめだったのと、担当者がとてもいい方だったので決断しました。ただ、ヴォクシーはリセールがいいので、トータルではお得かもしれませんね。
とはいえ、値段よりも、エクステリアやロングスライドなど、オンリーワンの存在感に惹かれたので、全くもって満足です。
先日念願の第一子が生まれたので、家族で大事に乗っていきたいと思います。

1月26日に軽い気持ちで見に行って3月納車OKということで、1月28日に契約しました。
失敗した事は契約前にいろいろ約束をとりつけておけば良かったと思います。
契約後は、あれして、これしてにNOの返事ばかりでした・・・
ただ、車は気に入ってるので良しとします＾＾
納車は3月13日でした。


【エクステリア】
嫁の一目惚れで購入を決めました。派手すぎるとか見た目で敬遠する方もいらっしゃいますが、カッコ良いと思います。

【インテリア】
もっと上質を望むならアル、ヴェルなどを買えば？と思うのでこの位でもOKだと思います。

【エンジン性能】
日常走行するにあたって何の不満もありません。登坂？踏み込めば加速しますし。

【走行性能】
スポーツカーじゃなく、ファミリーカーですから。問題無しです。

【乗り心地】
快適です。乗り心地がどうのこうのという方は超高性能車を購入検討して下さい＾＾

【燃費】
遠乗りは無く街のりだけですが、初回満タンで9.2くらいでした。（エンジンかけたまま取説読んでたこともありました）乗り方に気を付ければ10以上は余裕でいくかも・・・

【価格】
車両本体価格は妥当だとおもいますが、オプションだけでかなりいったのでもう少し抑えるべきでした。

【総評】
買って良かったと思います。家族との会話も増えました＾＾
値段相応の車だと思います。

あ〜だ、こ〜だ言う人はもっと上級車をご購入されたほうが良いと思いますよ。
何を基準にしているのかわかりませんが、乗り心地1、満足度1とは・・・
自分で高いお金を払って買った車なのに・・・
ほんとに買ってるのか疑問。