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トヨタ ノア 2014年モデル Si (7人乗り)(2014年1月20日発売)レビュー・評価
ノア 2014年モデル Si (7人乗り)
861
ノアの新車
新車価格: 267 万円 2014年1月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 87〜369 万円 (273物件) ノア 2014年モデル Si (7人乗り)の中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.37 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.01 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.94 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.96 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.01 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.89 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > トヨタ > ノア 2014年モデル > Si (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2016年9月19日 05:21 [961739-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
家族が増えたため、カムリハイブリッドからの乗り換えです。
【エクステリア】
Siは本当に格好いいと思う。Mクラスの他のどのミニバンと比べても品のある格好良さだと思って購入を決定。逆にノアの中ではSi以外のモデルがおとなしすぎて、同じ車とは思えないくらい。。ベースは同じフェイスなのに少し手を加えるだけでここまで印象が変わるものかと感心すらします。
【インテリア】
正直安っぽい部分は否めません。ただそれは高級車と比べれば、であって、同クラスでみたらほとんど横並びで、このクラスでは他社も一緒だと思います。セレナハイウェイスターにも良く乗りましたが、内装の質感は変わりません。
それ以上に収納やドリンクホルダーなどの位置が本当に良く工夫されています。実用性を考えぬき、痒いところに手が届く、そんな設計だと思います。
7人乗りですが、車内は本当に広く、ウォークスルーも楽ちん。子供も大喜びです。
【エンジン性能】
走りを楽しむ、という車ではないのであまり意識していません。凄い性能だなぁと思ったこともありませんが、全然物足りないなぁと思ったこともありません。
【走行性能】
駐車場のスロープなどに斜めの角度から進入すると、車体が軋みます(笑)。ガッチリとした剛性はないんだとその時悟りました。
ミニバンが初めてだったのもあり、まぁそんなものかと思いました。
【乗り心地】
これはもう、それなりです。試乗の段階から横の営業さんは「乗り心地いいでしょう〜」といってましたが、それほど良くはなかったです。多少ゴツゴツした感じもありますし、なにより結構外の音とエンジン音がウルサイなー、と思った記憶があります。でもその時もミニバンってこういうものなんだな、と思って深くは気にしませんでした。何というか、セダンから乗り換えなきゃいけないという、諦観の境地だったもので。
【燃費】
ハイブリッドからの乗り換えだっただけに流石に良いとは思えませんでしたが。慣れると別に不満もありません。
【価格】
諸費用、値引き加味して乗り出し300万ジャスト。
こんなものではないでしょうか。不満はありません。
【総評】
決して高級車ではありません。静粛性、内装、高級感を求める車では無いかと思います。
しかし、使い勝手は本当に最高でした。荷物は一杯乗ります。それはもうビックリするくらい入ります。車内の移動も楽ですし、3列目も使いでがあります。なんちゃって3列目ではありません。
実用性という意味では完成された車だと思いました。
ただ、所有する喜びや、走らせる楽しみみたいな感覚はありません。休みの日にふらっと一人でどこかドライブに行こう、という気持ちには最後までならず、その点がやはり物足りなかったので一年位でアルファードに買い替えました。
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ノアの中古車 (全4モデル/4,015物件)
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- 年式
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- 車両価格
- 174.9万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 11.0万km
-
- 支払総額
- 298.2万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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- 支払総額
- 279.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
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