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日産 ティアナ 2014年モデルレビュー・評価
ティアナの新車
新車価格: 249〜357 万円 2014年2月5日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 49〜188 万円 (214物件) ティアナ 2014年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
XE | 2016年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
XL | 2015年2月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
XL | 2014年2月5日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
XL ナビ AVM パッケージ | 2016年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
XV | 2015年2月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
XV | 2014年2月5日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
XV ナビ AVM パッケージ | 2016年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.46 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.22 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.11 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.13 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.46 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
3.80 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.35 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > 日産 > ティアナ 2014年モデル > XV ナビ AVM パッケージ
よく投稿するカテゴリ
2017年2月8日 19:49 [998023-2]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
Y32シーマ(新車購入)からの乗り換えです。年齢が80歳を超え、日産のために、購入しました。
【エクステリア】それなりに高級感がありますので、好感度は高いです。
以下は短所の羅列です。
【インテリア】
?インテリアの液晶類の輝度が低く、画面が粗い。ナビもメーター内も今どきのスマフォに劣っている。ヒューチャーフォンのままの基準です。?ステアリングの握りが細く、かつ滑る。非常に運転しずらいです。チルトのみで、テレスコが無いのは仕方がないかも、国産なので。勘違いでした。手動でテレスコがありますが、チルトの角度が不満です。
【エンジン性能】CVTの特性上、どうにもなりませんが、エンジンが4,000回転まで勇ましく回ってから、加速するのはうっとうしいです。街乗りでは、うるさくて困ります。
【走行性能】普通です。衝突予防の装備があるのはありがたいです。
【乗り心地】FFなので、それなりですし、高級車と言えるほど、極端な重厚感もなく、普通です。甘い採点で、遮音性は4.5点位です。
【価格】今の日本車は、全体的に高いので普通です。
【総評】ベンツW205、Cクラスの2016登録の新古車の方が、安く買えてしまいます。保障を考えると、外車の方が得なので、日産には頑張ってもらいたいです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 357万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった24人(再レビュー後:21人)
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自動車(本体) > 日産 > ティアナ 2014年モデル
2015年10月8日 14:20 [864780-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
9月に試乗し、10月に納車予定です(L33,XL)
これまで使用していた車は、クラウンハイブリッド(210型)で、全てに最高の車と感じていました。
色々と事情が発生し、乗りかえることにしました。
マークX、カムリハイブリット、ティアナを其々試乗しました。
マークXは、安全装置が設定されていなかった。
カムリは乗り心地が今一つだった、価格も高い。
等々の理由で、L33ティアナに決定しました。
クラウンHVからの乗り換えですから、格差に悩みましたが、他車にないティアナの良い分もかなりある事が決定の理由です。
短時間の試乗ですので、充分に把握できていませんが、後悔はしておりません。
納車されたら、改めて報告しますね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった11人
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ティアナの中古車 (全3モデル/344物件)
-
- 支払総額
- 57.7万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.1万km
-
ティアナ 250XL ナビ バックモニター ETC オートエアコン 16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング バイザー パワーシート
- 支払総額
- 39.9万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 10.8万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 48.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.5万km
-
ティアナ XE ETC 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール オートライト CVT スマートキー 電動格納ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 ABS エアバッグ パワーステアリング
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 80.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.0万km
-
ティアナ XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ アラウンドビューモニター ドラレコ
- 支払総額
- 120.0万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.3万km
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