スバル レヴォーグ 2014年モデル 1.6STI Sport EyeSight（2016年7月21日発売）レビュー・評価

?レガシィGT-B（BH）
?インプレッサSTi
に乗ったあと、子供が産まれたので
?オデッセイ
?エクシーガ2.5is
と乗り換えてきました。

ある程度子供が大きくなり、気付けば3列目なんてほとんど使ってないじゃん！
そういう方多いのではないでしょうか？

そろそろお父さんの乗りたい車にしていいよね？って事で1.6STIsportを購入しました。

【エクステリア】
レヴォーグのウリでもある、日本の道路事情に合わせコンパクトにまとめたボディサイズは嬉しい限り。
ただし、パッと見、実際の（数字的な）寸法より小さく感じるデザインだと思います。
それが良く言われる「レヴォーグって高すぎる」って思われる原因だと思います。
大きい車＝高い車っていうイメージがありますからね。

【インテリア】
STIsportのシートは最高です。
以前から凝った内装色の車に憧れていたので大満足。

【エンジン性能】
2.5リットルなみのパワーと言われていますが、とんでもありません。
エクシーガの2.5と比較にならない程のパワーあります。かなり速いです。
「そうそう！このくらいの速さがちょうどイイ」といった感じです。

多くの方が2.0と1.6で悩む事と思います。
エンジンに求めるレベルとして、「かなり速い」ではダメで、「物凄く速い」でなければ満足できないという方以外、1.6を選択した方が幸せになれると思います。

1.6は、絶対的な速さという性能以外、燃費やCVTでの扱いやすさ等、トータルバランスという点で2.0よりアドバンテージがあるとさえ思います。

MTが選べるのなら話は別ですが、どちらもCVTしか選べない以上、僕の場合、同じ価格だったとしても1.6を選択します。

【走行性能】
スバルが本気出して作ったのがよ〜く伝わってきます。
「ブッ飛ばそう」という気にさせるようなパワーではないですが、気持ち良い加速感のエンジンに対し、完全に足回りが勝っている余裕感。
ハンドルを切っただけ「ククッ」と反応し、素直で安定したコーナリング。路面の凹凸まで気持ち良く感じます。
残念ながら、ミニバンでは絶対に味わえない運転の楽しさがあります。本当に涙ちょちょぎれそうです。

【乗り心地】
オデッセイやエクシーガより固いけど、下品でなく上質。遮音も優秀。
シートヒーターなんていらないと思ってたけど、長距離運転中にお尻や腰を暖めると血行が良くなりとても楽♪
後部座席は少し狭くなったけど、家族的にも許容範囲。

【燃費】
これだけは期待はずれ。
エクシーガ2.5とほとんど変わらない感じです。
カタログ数値ではだいぶ差があるので、少し期待していたのですが残念です。
ただし、このパワーでこの燃費…と考えると非常に優秀です。

【価格】
細部まで作り込まれた上質感。
アイサイトやAWDなどなど…。
コンパクトなボディに、ワンクラス上の内容がギュッと凝縮された感じ！
乗らなきゃ分からない良さが詰まっています。

「350万も出せばもっとイイ車たくさんある」なんて書き込みを見受けますが、逆ですね。350万でこんなにイイ車他に見当たりませんな♪

【総評】
家族のためにミニバンでガマンしているお父さん。そろそろイイんじゃないですか？

【追記】
ここまで書いたとおり、とても完成度の高い車で気に入っていますが、これから購入する方のために、アドバイスを三つ…。

?好みもあると思いますが、個人的に純正のビルトインナビの使い勝手が悪いと感じています。しっかり確認する事をオススメします。

?純正スピーカーの音質は過去所有車と比較して最低レベルです。大してこだわりのない僕でもガマン出来ませんでした。安いやつでも良いのでAftermarketスピーカーへの交換をオススメします。

?標準装備が当たり前と思っていたオーディオのステアリングリモコンや、オート格納ドアミラー等がディーラーオプションになっています。忘れていても後付けできますが、アクセサリーカタログを隅々まで確認しておく事をオススメします。

（半年乗っての追記）
?半年たってもハンドリングの素晴らしさには飽きません。乗るたびワクワクします。遠出したくなります。

?半年乗ってみて「2.0のスゴい加速も良かったかな？」と思うことが無いわけではありませんが、やっぱり2.0もCVTである以上、1.6を選択して良かったと思っています。ケチくさい話ですが、レギュラーガソリン仕様なので、給油するたび得した気分になります。これだけパワーがあってレギュラー仕様なのはホントにスゴいと思います。

【エクステリア】エアインテークは賛否両論ありますが、自分はとても気に入っています。スバルのターボの代名詞と言える物なので。
STI Sportはフェイスがノーマルよりゴツい感じがしますがエアインテークと相まってよりカッコよく仕上がっていると思います。

【インテリア】無理に高級感を出そうとしているのではなく、シンプルで使いやすいので断然良いです。見た目にこだわるのでは無く実用性が高いのがスバルらしくて良いと思います。センターコンソールのモニターはとても見やすい位置にあって良いです。ボルドー色のシートも違和感なく落ち着いた感じが出ています。

【エンジン性能】1.6Lとは思えないパワーがあります。低回転ではトルクが物足りないかもしれませんが、街乗りに使うには急発進しにくいので丁度いいでしょう。Sモードだと少しレスポンスが良くなるのでワインディングロードを走るときなどにはワゴンとは思えない楽しい走りが出来るでしょう。
P.S. 購入後1000km走り、慣らしが終わったので書き加えたいと思います。1.6Lはパワーが足りないという人も少なくありませんが自分にはオーバースペックなほどだと思います。14年前のエスティマと比べたら話になりませんが、Sモードで少し踏み込めば「おっと!」となるくらいには加速します。試乗すればわかりますが高速を走るのにも不自由しないパワーはあります。

【走行性能】走りに定評のあるスバルらしい走りです。2.0Lなら更に爽快感のある走りが出来るのでしょう。1.6Lでも街乗りに使うには必要十分なパフォーマンスがあると言えます。
P.S. 先日スキーに行きましたが、さすがAWDといったところ。ホイールスピンなどが起こることもなく安定して雪上を走行出来ました。

【乗り心地】ダンプマチックのおかげか、1.6GT-Sより多少乗り心地が良かったです。不快な振動を一発で受け止めてくれるので長時間運転するときには疲れにくくなっていると思います。
P.S. 高速道路の継ぎ目や補修の跡などを跨いでもフワフワせず振動をピシッと受け止めてくれるので疲れにくいと思います。
【燃費】燃費を気にする車ではないです(笑)。ターボで16km/Lは悪く無いでしょう。街乗りで10km/Lを超えるのは厳しいでしょうが高速などなら13km/Lは余裕でしょう。
P.S. 満タンIモードで高速を350km程走り、平均14.5km/L程でした。悪くないと思います。街乗りでもIモードで走れば10km/Lを超えるのは容易でした。

【価格】性能を考えれば妥当な値段だと思います。今売りとばしている車にしては少し高いかもしれませんが、きっと満足出来ると思います。仮にSTI Sportに手が届かなくてもGT-Sなどがありますしコスパの良い車です。

【総評】STI Sportというグレードはスバル車の新しい道を開くグレードであり、スポーツと質感を両立したよく出来た車に仕上がっていると思います。

【エクステリア】
垢抜けたデザイン、ワゴンスタイルでありながらスイングバック(ハッチバック)のような形状。
スバル車としての顔もできましたし、非常にスタイリッシュだと感じます。

【インテリア】
内装のデザインは人それぞれの好みですが、おしゃれなイメージではないと思います。
シートのデザインや色は、とても高級感があると感じます。
そして・・・
納車はまだ暑い季節でしたので、その頃は何も感じませんでした。
冬が近づき寒くなってくると、どこからか「ミシミシ」「ギシギシ」という音が聞こえてきました。
特に年末から冷え込みが厳しくなり、その音は更に増してきました。
なんで？これが350万円もする車の音なの？？？(続きは後述)

【エンジン性能】
【走行性能】
私には十分な加速性能で、2.0Lと迷いましたが1.6Lで十分です。
１つ前がHVでしたので、やはりターボ車の加速感は快適です。

【乗り心地】
良いですね〜しっかりした足回りなのに、軽快に段差を乗り越えます。
エンジン音も車内にはほとんど聞こえないし。
・・・それ故に、内装のきしみ音が気になって仕方ありません。

【燃費】
思ったより悪いんだな〜という印象です。
先ほども書きましたが、１つ前がHVだったのでよけいにそう感じるのでしょうね。
でも、10km/Lは走ると思っていたので非常に残念です。

【価格】
正直言いまして、スバル車ってこんなに高くなったんだね〜って思います。
しかし、乗ってみれば解るその価値を感じます、ただし暖かかった季節までは。

【総評】
主人の同僚に自称「スバラー」さんがいて、その人の強い勧めで購入しました。
試乗して、納得して購入した初めてのスバル車でした。
納車して何ヶ月かは非常に満足感も高く、間違いなかった買い物だったと思いました。

ところが・・・
寒くなってくると、内装のどこからか異音がし始めました。
ディーラーに確認しても、一時的に治まったり再発したりで、いたちごっこです。
スバラーさんに聞くと、自分の車もそうだよ・・・でも、そんなの気にならないし〜って。

ええええええ・・・この価格の車で、この異音はないでしょ！！！！！
気になり出すと、気になって気になって仕方ない「ミシ」「ギシ」って音なんです。

スバルさん〜どこぞのメーカーのように「極寒の石畳」の上は走らせましたか？？？
寒冷地の悪条件で内装のきしみが発生しない走行テストは十分確認しましたか？

主人は、まぁ少しくらいは仕方ないよ〜と言いますが、私は妥協できません。
この金額の車両でこの品質はないでしょ！と私は言いたい。
なので、車のデザインや性能は高い評価ですが、全体評価は思いっきり下がってしまいます。

主人は最低3年〜5年は乗るって言っていますが、私の我慢が続くかが心配です。