『前オーナー3年2万km、自分6年15万6千km、計9年17万6千km経過。』 スズキ ハスラー 2014年モデル 今日もさくらと・・・。さんのレビュー・評価

2017/7に2万km 115万円で購入。
シフト操作が軽めの5MT NA 4WD。
燃費はエコタイヤで24km、オープンカントリー装着5ヶ月目の現在21.3km。
ハスラーが来てオイル交換、パーツ交換、塗装などいろいろ学習できた。
6年17万kmでも乗り心地や各操作、パーツの劣化もヘッドライトのくすみを磨いたくらいで変化無し。

納車直後くらいでまだナンバーも黄色。	現在
		装着5ヶ月経過のタイヤホイール。努力の成果かまだまだ綺麗。

中古で2万km 4WD 5MTを購入。
気付けば6年で15万km走行し17万km。
出来るだけ洗車や各コーティングをして綺麗な状態を維持する事を心がけている。

5MTはとても軽い操作でニュートラル位置も分かりやすい。
シフトノブを軽量なジュラコンに交換すると夏冬の温度変化の影響も無く快適。
NAエンジンでパワーはあまり無いが回転数を上げればそこまで困らない。

オイル交換はノーマル車高でも問題ない。
ハンドルは細く滑りやすいためハンドルカバーをおすすめ。

平均燃費はエコタイヤ24km、オープンカントリー21.6km（装着して5ヶ月目の現在）

購入当初から見た目は何度も変えてきたが、来年は・・・。

中古車を2万km 4WD 5MTを購入。
気付けば6年で15万km走行し17万km。
出来るだけ洗車や各コーティングをして綺麗な状態を維持する事を心がけている。

5MTはとても軽い操作でニュートラル位置も分かりやすい。
シフトノブを軽量なジュラコンに交換すると夏冬の温度変化の影響も無く快適。
NAエンジンでパワーはあまり無いが回転数を上げればそこまで困らない。

オイル交換はノーマル車高でも問題ない。
ハンドルは細く滑りやすいためハンドルカバーをおすすめ。

平均燃費はエコタイヤ24km、オープンカントリー21.6km（装着して5ヶ月目の現在）

購入当初から見た目は何度も変えてきたが、来年は・・・。

中古車2万kmの4WD 5MT。
気付けば6年で15万km走行し17万kmに。
洗車も頑張って綺麗な状態を維持したい。

MTの操作はしやすく、シフトノブも軽量のジュラコンに交換で夏冬の温度変化の影響も無く快適。
エンジンはNAでパワーは無いが引っ張ればなんとかなる。
ハンドルはカバーをしないと細すぎと滑りやすさで厳しい。


燃費 エコタイヤ24kmオープンカントリー21km。
6年間で故障無し。