ホンダ ヴェゼル 2013年モデル HYBRID Z（2015年4月24日発売）レビュー・評価

エクステリアよし。モルフォブルーパールすごくいい。だけど、あまり見かけない。だから、余計いい。
マイチェンによる、見かけの変化がほとんどないので、中古車でも古さなし。ま正面から見るとフィットにしか見えないのはたまにキズ。とはいえ、クーペとSUVの融合したデザインは秀逸。
インテリアもいい。Zはハーフレザーシートでかっこいい。しかし、普通のシートは安っぽい。全てのグレードで選択できるようにすればいい。ガソリン車とハイブリッドの差別化をインテリアの質感や装備で無理やりだしてる感がある。
エンジン性能はいいんだと思う。しかし、ハイブリッドはアクセルレスポンスかどうしても遅い。燃費のためでしょ！ゆっくり踏みなさい！我慢しなさい。という、押し付け感が、ヴェゼルだけでなく、最近の車に感じる。なので、個人的にはガソリン車が好み。だけど、前出のとおり、ガソリン車はチープに感じてしまう。
走行性能は文句ない。ハンドリングのレスポンスやしっかり感は高い。
最も残念なのは、乗り心地。硬いとよく言われるがたしかに硬い。硬いのは好みなのでぜんぜんかまわないが、振動やロードノイズはすごく気になる。雨の日に水たまりに乗ると軽自動車みたいに音が響く。フィットのシャーシをベースに足し算で、いいデザイン、いい内装、いい装備をてんこもりに盛り付けている車。なので、その雰囲気から高級感をユーザーは求めるが、中身はフィット。その分リーズナブルで、手に入りやすい恩恵を忘れて、文句ばかりをつけるのは酷だとは思う。
燃費にこだわりがないの、十分まんぞく。
価格も相応だと思う。
総評です。
クーペとSUVのデザインに、ファミリーカーに使える広さを確保したスタイルは、素晴らしい。
一方、フィットベースに、パワフルなエンジンによるスポーティさ、ハイブリッドの燃費追求、コンフォートとラグジュアリーを全て追い求めたことによる、アンバランスが生じており、調和しきれていない。ユーザーも全てに期待してしまい、割り切りにくいパッケージだと思う。逆にいうと、それだけ期待値が高い車であり、限られた価格の中で高いレベルで応えている、いい車と思う。私はヴェゼルお気に入り、思い入れのある車。