BMW i3 2014年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
ぶさかわ？ 何とも言えない外観です。
扉は観音開きなので前を開けないと後は開かない。

【インテリア】
プラスチック感丸出しで安っぽい。
シフトもステアリングの右上に有るので違和感半端無いです。
バックするたびに左手がシフトを探してしまいます。
フロントガラスへの写り混みも酷い。
それ以外の操作系は馴染みのBMWなので使いやすい。

【エンジン性能】
なかなかのパワー感。
扱いやすいし もう内燃機には戻れないかも？ と思わすくらい良い出来。
170ps 25.5kは伊達じゃ無い。

【走行性能】
街乗りレベルでは速すぎるくらいスマートダッシュ凄いです。
カーボンフレームですか？ 軽快なボディにレスポンス抜群のモーターの組み合わせはカートのようなスポーティー。
基本、ブレーキ要らずのワンペダル運転はラジコンを思い出させる。
MRレイアウトなので相当楽しく0-100加速は7.2秒。

【乗り心地】
ヒラヒラと軽い感じで落ち着きは無い。
悪いとは言わないけど普通のコンパクトカー。

【燃費】
フル充電で100キロチョイの表示が出てました。
でも走行中アクセル緩めると回生充電が働き走行距離が復活。実際どれくらいなんでしょ？
予備のガソリンエンジン着いてましたがそちらも100キロチョイ走れるみたい。


【価格】
新しい技術代ですね。
質感、乗り心地、走行フィールだけで考えると400万未満の車と思います。

【総評】
内装の質を向上させ価格そのままなら欲しくなる。
でもそうすると重量増大するかな？
運転は凄く楽しい車なので電気自動車の未来が楽しみです。