『今でも質感が高く感じる』 トヨタ ハリアー 2013年モデル nonayu615さんのレビュー・評価

【エクステリア】
フロントは好き嫌いが分かれそうなデザインだと思います。
親父はフロントののっぺりとした感じのグリルが嫌いと言っていました。
私は好きです。
フロント、リアともにキレがあってスタイリッシュな感じがあってかっこいいと思います。

【インテリア】
レザーやソフト素材を使ってあって安っぽい箇所はほとんど見当たりません。
ステッチも入っていて高級感満載です。
リバース音がアクアとかに使われている安っぽい音なのは頂けませんが。
これはクラウンとかに使われているリバース音にして欲しかったです。

シートの座り心地も良く、リアシートは大きくリクライニングするのがとても良いですね。
家の初代ke系CX-5のリアシートはかなり立っていてリクライニングも出来ないので長距離は若干キツイです(笑)
また、足元にも余裕があるので膝周りの窮屈感は特に感じないと思います。
CX-5は過ごせない程でもないですが、足元は身長172cmで体型は普通の私で拳1.5個程度しか入らないのでこれは嬉しいです。

ただ、天井が黒いため頭上に圧迫感を感じました。
実際の頭上空間は拳1個くらいは入ったのでそれほど狭くないんですけどね。
CX-5は1.5個くらい入ります。
天井の色が違うだけでここまで変わるのかと驚きました。
ここは後席に人を乗せる方は要確認です。
また、いつも乗っているCX-5の後席に乗り慣れているせいか、足を前席の下までしっかり伸ばせるので許容範囲ではありますがシートの座面が低く感じました。
ヘッドクリアランスと座面の高さと座り心地はCX-5が上、足元の空間の広さとリクライニングがついている上に調整の幅も広い所はハリアーが上です。

荷室は床下にとても深い収納があっていいと思いました。

頭上の圧迫感とリバース音の安っぽさが減点ポイントです。

【エンジン性能】
NAだとハリアーは車重が重いので完全にパワー不足を感じます。
買うなら燃費は悪くなるかも知れませんが、私なら絶対にターボを買います。
悪いわけではないですが、物足りなさを感じました。
このクラスならもう少しパワーがあっても良いんじゃないかなと思います。
エンジンノイズも車内に響いてきて結構目立ちます。


【走行性能】
ミドルのSUVなので曲がる時にロールを感じました。
ちょっと不快です。
ロードノイズや風切り音はそれなりに抑えられているので不満はないです。


【乗り心地】
ゴツゴツした道を走る時にどうしても衝撃を拾ってしまうのは残念ですがある程度抑えられていて、基本的に滑らかに走ってくれます。
CX-5はゴツゴツした道になった瞬間急にバタつき始めますがこれは不快です。
ハリアーは不快という程でもありませんでした。
CX-5に比べるとシートのホールドは劣りますが十分によく出来ています。


【燃費】
今回は試乗しただけですが、11キロでした。
このクラスとしては十分だと思います。

【価格】
ちょっと高いかな。
でも、内装の質感の高さとかを考えるといいと思います。

【総評】
頭上の圧迫感がどうしても気になってしまいましたが、全体的な完成度としては良い完成度だと思います。
買うならターボがおすすめですが、NAとターボで悩まれる方は両方試乗することをおすすめします。