トヨタ ハリアー 2013年モデル PREMIUM（2015年6月2日発売）レビュー・評価

本日、気持ちよく契約しましたので、備忘録として簡単にレビューします。

【エクステリア】
国産SUVではピカイチ。
設定はホワイトパール、ムーンルーフ、レーダークルーズ、モデリスタver1、ホイールはホムラ2×9ブラック20インチ。
【インテリア】
インテリアに惹かれて再購入を決意。
内装色ディープボルドー、アルパインBIGX9インチナビ&バックカメラ、アルパインETC、アルパインX180S、アルパインサブウーファー、
【エンジン性能】
力不足ではあるが、パワーよりも居住性を重視
【走行性能】
納車前なので、わからない。
走りを楽しむ車ではない事は確か。
【乗り心地】
納車前なので、わからない。
ホイールインチアップしたので、どうかな？
【燃費】
納車前なので、わからない。
悪くないなでは？
【価格】
納得のいく値引き交渉が出来て、満足。
【総評】
納車が楽しみです。

【エクステリア】
これが満足しないと選びません。また、ハリアーを買うなら、パールホワイト、モデリスタVer.1、メッキグリル、ガナドールマフラーと決めていましたので、これらは全て選択しています。
【インテリア】
初めて見た時からボルドー一択でした。合皮とはいえ、非常に見栄えも良く満足しています。本当はルーフも付けたかったのですが、家族の要望でBIG-X+後席モニタとなりました。
【エンジン性能】
早くはないです。早く走らせる車でもありませんので必要十分です。燃費性能や車のキャラクターに合った仕様だと思います。使用シーンによってエコ・ノーマル・パワーの３種類のモードを使い分ければ、特に不満はありません。
【走行性能】
走り出しは遅いですが、全車速でスムーズに加速するので、ストレスはありません。また、高速をそれなりのペースで走ってもフラつくこともありません。ただ、高速でもハンドルは軽くいので、車速に合わせて変化してくれるともっと良くなると思います。横幅はありますが、取り回しは楽です。
【乗り心地】
１８インチですが、柔らかすぎず、硬すぎず、好きな乗り心地です。
【燃費】
都内街乗りで9km、高速で14〜16kmくらいです。高速をのんびり走れば、カタログ値は余裕で超えると思いますが、街乗りでは10km超えません。アクセルワークを勉強します。
【価格】
高いとは思いますが、車の満足度からすれば、価格相応かと思います。値引きは、購入地域と営業さん次第かと。
【総評】
エクストレイル・CX-5・ランクルプラドと比較検討した結果、所有欲を一番満たしてくれると判断し、購入に至りました。パワー不足のご意見はあるかと思いますが、長い坂道など、色々なシチュエーションを試乗させて頂き、納得しての購入なので、購入後も走行性能に不満はありません。なお、グレード選びは、妻の要望が、アクリルのグリルはNGとパワーバックドアの２点でしたので、必然的にPREMIUM一択になりました。
オプションを色々つけるとガソリン車でも直ぐに４００万を超えてしまいますが、個人的には所有欲や満足度を考えるとお勧めの車です。