ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート・ホンダ センシング (7人乗り)（2017年11月17日発売）レビュー・評価

11月初旬からハイブリッドオデッセイアブソルート購入を検討していて本日契約しました。
MC前EX（OPナビ、ドラレコ、冬アルミタイヤ、ドアバイザー、フロアマット）で約434万
MC後アブもほぼ同価格で迷っていましたがMC後のアブで契約しました。
EXの1500コンセント、アクティブコーナーリングライト、ブラインドスポットインフォメーション、トリプルゾーンコントロール🆚渋滞追従機能、シートの座り心地、ナビ9インチで迷っていました。
試乗して最終的に私にはブラインドはあまり必要なく、アクティブコーナーはいまいち機能性が感じられなかったので渋滞追従を優先しました。
OPの純正スタットレスはおすすめしません。158000円で16インチですがAftermarket品でお気に入りの17インチアルミとそこそこの日本製のタイヤを買っても同等金額かアルミこだわらなければ12万円以下で購入出来ます。純正スタットレス割引してもらうよりAftermarket品選んだ方が良いです。その際には純正アルミにスタットレスタイヤ、Aftermarket品に夏タイヤをはかせることが大切です。Aftermarket品のアルミは雪国では腐食しやすいので。