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ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート・アドバンス (7人乗り)(2015年9月18日発売)レビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 347 万円 2015年9月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.47 | 4.32 | 36位 |
| インテリア |
3.90 | 3.92 | 51位 |
| エンジン性能 |
4.35 | 4.11 | 39位 |
| 走行性能 |
4.49 | 4.19 | 44位 |
| 乗り心地 |
3.82 | 4.02 | 62位 |
| 燃費 |
4.06 | 3.87 | 22位 |
| 価格 |
3.78 | 3.85 | 67位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート・アドバンス (7人乗り)
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- 4件
2016年11月10日 22:50 [975839-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
○良い点
・最小半径5.4mの小回り性能
・エクステリアと居住空間の両立
・エコモードでも、十分な走り
・燃費(エアコンオフ&エコモードオンで、町乗りのみ9.8?/L)
・アドバンスモデルのコスパ
・純正スピーカー
×不満な点
・乗り心地(改善後サスでも不満のため、ネオ&HALスプリングで、許容範囲に)
・クレードルシートが、サイズ不足(女性には良いかも)
・スライドドアのドリンクホルダー(開くと干渉するなんて…)
・メーカーナビが、7インチ&2×2アンテナ
・ウィンドウスイッチ周りのプラスチック感
・三列目スピーカー無し
・トリプルゾーンエアコンが、オプション選択出来ない。
・足踏み式サイドブレーキ
・アームレストが細い
感想
・全体的にとても良い車なのに、乗り心地が全て台無しにしてる感じです。非常にもったいない。乗り心地さえ改善出来れば、◎の車になります。
参考になった13人
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2015年12月13日 22:32 [884391-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】ミニバンの中では群を抜いています。
色はヴィーナスブラックとクリスタルブラックと迷い、
クリスタルブラックにしました。
カタログはヴィーナスブラックばかりで、洗脳されていましたが、
クリスタルブラックも気に入っています。
【インテリア】インパネまわりは先代のオデッセイの方が好きでしたが、
シート等は最高です。
収納は少ないです。アイテムを買い足すしか無いかと。
【エンジン性能】他のミニバンとは全く違います!
高速道路ではさらに差が出ると思います。
今から高速乗るのが楽しみです。
【走行性能】ロールしない。
重厚感、安心感があります。
先進機能(ホンダセンシング、マルチビューモニター等)が素晴らしい。
【乗り心地】過去のレビューを見たり、
試乗した車が2013年式のモデルで、確かに固く、
不安でした。
が、、、
途中でサスが改善されたのか、全く問題ないように感じました。
変なフワフワ感は無いし、路面の凸凹は吸収するし、感動しました。
前の車(セレナ)より乗り心地いいです。
【燃費】前の車とさほど変わりません。
【価格】お得な特別仕様車があり、値引きもあるので、
こんなものかなと思います。
見た目ではわからない走行性能、乗り心地があります。
【総評】買ってよかったと満足しています。
参考になった20人
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- 諸費用
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- 車両価格
- 110.1万円
- 諸費用
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- 走行距離
- 10.2万km
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- 支払総額
- 284.2万円
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 諸費用
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