ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート・アドバンス (7人乗り)（2015年9月18日発売）レビュー・評価

【エクステリア】昨今のLクラスミニバンの中では下品さがなく上品です。アドバンスのブラックグリルも落ち着いた雰囲気でいい。

【インテリア】収納が少ないのとエアコンの操作性の悪さが目立つスライド式のセンターコンソールでも付けば、収納面は満足出来ると思います。２列目の肘掛にドリンクホルダーを付けるとか工夫が足りないけどMC後の為にあえて付けてないのかもしれない。

【エンジン性能】T社の2000ｃｃミニバンN社の2400ｃｃSUVに試乗しましたがエンジン性能は群を抜いて素晴らしいと思う。

【走行性能】低床のおかげかロールしない。安心感抜群よくミニバンでここまで作り込んだなぁーと思います。

【乗り心地】1列目80点、２列目シートの作りもあって70点、３列目50点　後ろに行けば行くほど乗り心地が悪い。アブソルートというグレードの以上ある程度の硬さは割り切るしかない。コンセプトを理解した上で買えば許容できる。

【燃費】市内7キロ郊外11キロ高速未測定　
2/18追記　約片道150キロ程度の高速道路を運転してきました。行き自分でアクセルワーク　13.8ｋｍ/L　帰りACC使用15.3Km/Lでした。

ほぼ3キロ以内の近距離の買い物と子供のお迎え。まれに長距離で現在の生涯燃費8.7Kとなっております。距離を乗られる方はもっと良いのではと思います。


【価格】アブソルートアドバンス、この装備でこの値段はお得なのではないでしょうか？

【総評】１番は安全装備（自動ブレーキ）の信頼性、妻の希望のスライドドア、この二つの希望を当てはめると妥協しなければステップワゴンかオデッセイしか選択肢がありませんでした（T社の自動ブレーキが廉価番搭載が選ばれた事もあり）Mクラスの薄いシートでは物足りなかったので消去法でオデッセイになりましたが、納車後大満足の選択だったと思います。

追記2/18　2列目のシートは、自分がお金持ちになったのかと錯覚させてもらえます。また低床で子供の乗り降りがしやすく、私自身もフルマラソンの後、体が悲鳴を上げている中で乗りやすさを実感致しました。
ACCもとてもよく出来ていて追従してくれるので大変よく長距離の運転の疲労感が随分軽減しました。