ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート (8人乗り)（2014年6月5日発売）レビュー・評価

皆様にここの掲示板で有益な情報を頂きながら、不満な点、満足な点を知った状態で契約できたため、非常に満足のいく買い物ができました。
契約したばかりですので、乗り心地等は試乗時の感想として記載します。

契約の方は、値引きの方は、下取りで１０万上乗せ、ナビプレで２０万、本体から２０万、オプションで５万の、合計５５万円程度の値引きとなりました。
下取りに出すはずのフリードが、雹害にやられていたのに気づかず、思わぬ大幅の査定減に買う気が失せそうだったのですが、担当者さんが頑張ってくれて、少し高い値で買ってもらえることになりました。

当初、アブソルートEXの４WDで検討しておりましたが、検討していくうちに、軽自動車も購入することとなり、アブソルート２WDへグレードダウンし、N-ONEも同時購入することとなりました。
また、兄もN-ONEを購入することとなり、３台購入ということで、交渉しました。

９月の中間決算前＋月末で、台数を売りたいようだったので、最後に粘ったところ、さらにオデッセイで３万、N-ONEで１万引いてもらえました(^_^;)

契約したディーラーさんの担当者さんからは、兄弟みんな買っており、過去に６台ほど買っているため、比較的値引きもすんなりといきました。

当初、アルファード、ヴェルファイアも検討していたのですが、オデッセイで大きな値引きが得られたのと、フリードが高く買ってもらえたこと、金利もトヨタより安かったことなどを考えると、実際の値引き以上に得な買い物ができたと考えています。

試乗車を乗ってみての感想としては、確かに口コミでは多く聞かれるように、足回りが硬いとは感じましたが、ハンドリングは気持ちいいくらいの応答をしてくれます。加速も元々1.5を乗っていたのもあるのですが、良好でした。
足回りが硬いのは、スポーツ寄りのセッティングをしている以上、しょうがないと個人的には割り切っています。
アルファードのようなフワフワした乗り心地に慣れている人が乗れば、確かに硬いとは思います。ここは人それぞれの好みにもよるところかと思います。乗り物酔いしやすい人にとっては、オデッセイは酔いづらくていいかと思います。
燃費については、試乗車を見たら12.4kmとなっていましたので、個人的には大満足のレベルです。
フリードの方が11kmくらいだったので、全然満足できます。
当方が住む地域では、フリードのような街乗り車よりも、もっと排気量のある車の方が燃費が伸びるようですので、フリードと同等かそれ以上の燃費になることを期待しています。

エクステリアに関しては、LEDヘッドライトが暗闇に光る姿がかっこいいですね！車の色については、白か黒と決めていたのですが、黒はどうしてもトヨタの黒の方が良く見えてしまい、またフリードが黒系であまり良い思い出もないことから、今回は白にしました。膨張色でもあるので、少し大きく見えるあたりも気に入ってます。

インテリアについては、まぁトヨタのアルファードの中間グレードと同等、、、くらいのレベルだと思いますが、個人的には満足していますし、気に入らない部分はアフターパーツでドレスアップするつもりなので、さほど気にしてはいません。デザイン的にはトヨタが王道の高級さだとしたら、オデッセイは先進的なデザインと高級感といった感じでしょうか(^_^;)これもまた好みによるところだと思います。

個人的には、リアのエアコンは全グレードオートにしてほしかったと思いますが。。。

賛否両論ある車のようですが、見方を変えればすごく良い車だと思います。
「高級ミニバン」という売り方をしてしまうと、やはりちょっと無理がある。。というのは思います。
また、オデッセイだと思って買うと、やはりそれも「違う」という人が出てきます。
ただ、そういうことを考えずに見れば、全然良い車だと思います。

これから愛着を持って、オデッセイライフを楽しみたいと思います。