日産 エクストレイル 2013年モデル モード・プレミア HYBRID エマージェンシーブレーキ パッケージ（2015年12月16日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
普通にカッコ良いと思います。
お気に入りは二本出しマフラーです。
納車時にランプ類は全てLED化して自己満足してます(笑)
ていうか、ランプ類はLED標準化にして欲しいです。
デザイン上、左ミラー下部に付く補助ミラーが許せない為、メーカーナビにしました。
【インテリア】
インパネはスポーティーで良いと思います。
ハンドルのスイッチ類は楽ですね。
フロアマットはAftermarket品で十分です。
スカッフプレートを付けましたが、標準装備にして欲しいです。
防水シートも質感良く迷いましたが、展示車の本革シートを見て決めました。
個人的には30周年記念車の黒革よりも白黒の方がお洒落だと思います。
【エンジン性能】
比較するのが間違いかも知れませんが、前車E52エルグランド2.5Lよりも車重が軽くHVのパワーも有ると思いますが、加速性能は良いと思います。
以前、キックダウン気味にアクセル踏んでホイールスピンしました(笑)
【走行性能】
ほぼ町乗りの為、全く不満は有りません。
カーブもロールが少なく好印象です。
EV走行もそこそこしてます。
【乗り心地】
モードプレミアの試乗車が無く、前車の乗り心地が良かったので不安が有りましたが、全く不満は有りません。
しなやかで良いと思います。
妻も子供も満足してます。
長距離も疲れません。
少し硬めですが、他社の柔らかい足周りより私は好きです。
【燃費】
明らかに前車より良くなったので満足してます。
通勤は国道の片道10?でリッター15〜18です。
エコモードは一切使いません。
エコドライブを意識しなくても、急の付く運転をしなければそれなりに数値が出ますね。
【価格】
400万越えましたが、前車がかなり高値で売れたので頭金にして今は金利が1.9%なので支払いが楽になり、妻も満足してます(笑)
安全装備、モードプレミアの専用装備が付いてこの価格なら個人的には満足です。
【総評】
子供が成長しスライドドアが不要になり、新型ムラーノに乗りたかったのですが、日本で販売予定が無い事。また、エクストレイルの年内MCが無いと言う情報を得たので購入しました。
不具合の報告も有るようですが、会社の先輩がブラックエクストリーマーHV(4WD)に乗って三万?越えてますが、至って好調のようです。
不具合を気にしてたら欲しい車も買えないし、前車の時から営業マンが親身になって確り対応してくれるので不安は有りません。
エクストレイルライフを楽しみたいと思います！