日産 エクストレイル 2013年モデル 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)（2015年12月16日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
　色によってニュアンスが変わってくると思います。私はパールホワイトに乗っています。飽きの来ないデザインと色で満足しています。

【インテリア】
　室内や荷室はわりと広いです。防水シートなので、汚れをあまり気兼ねせず使える所はよいです。見た感じの車高のわりには乗り降りしやすく、後部座席に実家の家族を乗せた時は、車窓からの見晴らしがよいとのことでした。

【エンジン性能】
　車体の大きさやエンジンの排気量からすると、妥当ではないでしょうか。個人的な感想ですが、AT(CVT)車のわりに、マニュアル車の様なフィーリングを覚えることがあります。走り出しには、2000回転近くまで回転数が上がりますが、時速10キロを越えたぐらいでアクセルを少し緩めて、また少し戻すのを数回繰り返していくと、スムーズにシフトアップして、平坦な道では、1000回転で時速60キロぐらいまで伸びます。そこそこ、トルクは太いと思います。

【走行性能】
　ハンドルは軽めで、運転していてあまり疲れないです。コーナーや、凸凹のある道では、スタビリティアシストの機能もあってか、操作性は良いと思います。
　前後8箇所にソナーが標準装備されていて、バックモニタはオプションでつけましたが、駐車は車体の大きさのわりにしやすいです。近接物があると早めに(感度調節可能)モニタと音声で知らせてくれるので、かすり傷一つ付けていません。

【乗り心地】
　エンジン車ですが、巡航時の室内は静かです。暖気後(エンジンをかけてから15分後ぐらいから)は、エンジンの音はほとんど室内には入ってきません。急発進や急加速の場合を除いては、静かです。路面の状況(舗装材の材質)に影響を受ける部分はあります。

【燃費】
　燃費は街中の小距離だと10キロ／ﾘｯﾄﾙ程度(エアコンをつけないと12キロ程度)です。長距離ドライブだと、16~18キロ／ﾘｯﾄﾙぐらいでカタログスペックと同程度になります。

【価格】
　オプションや諸経費込みからの割引ですので、特別にお値打ちとは感じませんが、わりと良い条件だったのではないかと思います。

【総評】
　特にトラブルもなく、快適に乗っています。ドライブが楽しいので、よい車だと思います。