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日産 エクストレイル 2013年モデル 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)(2013年12月16日発売)レビュー・評価
エクストレイル 2013年モデル 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)
865
エクストレイルの新車
新車価格: 239 万円 2013年12月16日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.28 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.96 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.80 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.99 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.92 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.16 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「頻度:週1〜2回」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)
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2018年7月19日 21:52 [761706-5]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
下記SUV系の中から選びました!(前車はトヨタ SUV風の車)。
他候補はインプレッサXV、フォレスター、ヴェゼル
【エクステリア】
候補の中では一番好みでした。
家の駐車場が狭いため、車幅が少し広いのが心配でしたが、慣れました。
ドアが重いですが、開きにくく閉まりやすい感じになっています。2段階で全開になりにくいので安全ですね。
バックドアも重いので、だいたいオートに頼ってます。
【インテリア】
候補の中では一番高級感あります。防水シートはいい感じです。
ゴミ箱が無かったので、とりあえず100均で買いました。
2WDの場合、4WD切り替えスイッチの所に小収納あります。
【エンジン性能】
まだ一般道、高速道を普通に走っただけですが、問題ないです。
坂も問題ないので、山道でも大丈夫かと。
【走行性能】
安定していると思います。雪山に行ってから年中スタッドレスのままでした。
試乗時は斜め後ろの死角が不安でしたが、慣れたら大丈夫でした(ソナー付き)。
【乗り心地】
良いと思います。後部座席も特に悪いと感じません。
ECOモードなら車内は静かと思います。
【燃費】
主に街中&ECOモードだと10km/l〜です(短距離除く)。190kg軽かった前車と同じくらい。
旅行など停車が少ない長距離では15km/l超えます。
【価格】
自分に不要な条件を満たして希望価格まで下げることができたのは、これだけでした。
【総評】
あと数ヶ月で4年になりますすが、特別不満に感じるような点は無いです。
総合的に自分に合ってるようなので、買って良かったと思っています。
参考になった11人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)
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2017年2月7日 07:46 [1001804-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
大陸向けのデザインで、最初は「・・・」でしたが、抑揚のあるデザインでなかなかかっこよく、飽きが来ませんね。
【インテリア】
なかなか、いいと思います。
ただ、ナビの画面はもっと上の方にしてほしかった。これじゃ、交差点案内表示が見えない。
前車C25セレナ、ルークスともにナビ画面がセンターコンソールの最上部で、大変ナビが見やすかったので唯一不満。
【エンジン性能】
こんなものでしょう。可も無く不可も無く。まぁ4000rpm以上まで元気に回ります。
【走行性能】
どっしりとして、安定感がありますし、カーブも不安無く曲がれます。
【乗り心地】
最初は「かたい!」と思いましたが、慣れれば、これが良いと思えるようになりました。車内に入るエンジン音が小さいので、相対的にロードノイズが大きいのが玉に瑕。
【燃費】
東京、チョイノリばっかりで(平均車速20km/h)11km/l。良いと思います。高速では15km/lは普通にいきます。
同じ乗り方で、前者ルークスターボ(スズキのOEM)が13km/lでしたので、前車比でも充分満足です。
【価格】
電子デバイス・ナビ込みになるとなかなかいい値段になりますね。
【総評】
このサイズで、コスパはなかなか良いのはないでしょうか?
本当は、幅がもう少し小さいと取り回しがいいのですが、車長が短いので、実は乗りやすいことがわかってきました。
歴代エクストレイルの「道具感」のあるデザインより、現行の都市型SUVのデザインが気に入れば良い買い物だと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 239万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった11人
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自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)
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- 自動車(本体)
- 1件
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2015年6月16日 11:47 [833854-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
カラーはブラック。デザインは文句なし。モデルチェンジ後は不評だったみたいですが、
欧州っぽいデザインで気にいっています。
【インテリア】
CX-5等と比較しても、インテリアの上質感が決めてになりました。
【エンジン性能】
2Lですが、ストレスなく走ることが走ることが出来ると思います。
【走行性能】
乗っていて、楽しい!ドライブに出かけたくなる車です!
【乗り心地】
少し硬い感じもしますが、特に気になるほでもありません。
【燃費】
少しだけ不満ですが、他社と比較しても、特に悪いわけでもなく、
ガソリン車のこの価格・グレードでこれだけは走ってくれれば十分です。
【価格】
他社の同クラスのSUVと比較しても、バランスが非常によく、
お買い得な車だと思います。
【総評】
買って良かったって思える車です!
週末にしか乗っていませんが、10か月で既に1万キロ走りました
参考になった8人
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自動車(本体) > 日産 > エクストレイル 2013年モデル > 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ (5人乗り)
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2015年2月9日 21:57 [796324-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
12年乗ったホンダステップワゴンからの乗り換え、色は赤
オプションは、LEDヘッド、純正ナビ、ルーフレール、コーティングなど
【エクステリア】
スタイルは、前・横最高です。後ろ姿がちょっと普通(-_-;)
乗っていて優越感が感じられる!!
LEDヘッド明るいですね、オートレベライザーはいいのですが
ちょっと下向き過ぎて高速走行が怖かったので、ディーラーにて調整実施、
ここまで上げていいのってくらい上がって超快適(法的にok位置)
反面、LEDヘッド明るすぎるせいか、純正フォグは使えるのかって思えるほど暗い。
【インテリア】
基本的にいいんですが、
セブンコーヒーどこに置けばいいの?
置きにくい取りにくい、ドアポケットに至ってはこれがドリンクホルダーなのか・・・
シートヒーターは良いですね、スキーで疲れた腰には最適!
シート形状も最高、今まで(運転歴40年)で一番合っているかも、
片道350km走行して腰にこなかったシートは初めて
【エンジン性能】
エンジンの感覚は大人しい(前のステップワゴンとの比較)
【走行性能】
高速で静かで疲れません。
BSのスタッドレスを履いていますが走行音もさほど気になりません。
【乗り心地】
固めの乗りごごちがちょうど良い感じですね。
【燃費】
たまに10km超えます。ステップワゴンの6〜8kmからみればかなり良い
【価格】
値引きも相当ありましたが、価格以上にはるかに満足できる車ですね。
【総評】
車の大きさ、スタイル、乗りごこち、買って良かった車だと感じてます。
確実に10年乗れますね。
難点をいえば、車庫入れがし難い これくらいかな?
参考になった6人
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エクストレイルの中古車 (全4モデル/4,658物件)
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- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 103.6万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 104.6万円
- 車両価格
- 94.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.2万km
-
- 支払総額
- 140.2万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 74.9万円
- 車両価格
- 64.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 140.3万円
- 車両価格
- 124.0万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.4万km
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