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マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル 15S(2015年8月27日発売)レビュー・評価
アクセラスポーツの新車
新車価格: 192 万円 2015年8月27日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 58〜165 万円 (84物件) アクセラスポーツ 2013年モデル 15Sの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.58 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.04 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.19 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.47 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.15 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.06 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.15 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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よく投稿するカテゴリ
2016年1月5日 19:55 [891991-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
落ち着いた感じで好感がもてる。
【インテリア】
質感は向上。オートエアコンはいらなかったがディスチャージが欲しかったのでついてきた。
【エンジン性能】
低速のトルク感は十分。高回転は伸びない。
【走行性能】
雪道でもDSCが介入してくる事はあまりない。横幅が十分に広くて踏ん張りがきくのだろうか。
【乗り心地】
大きな凸の段差の突き上げは大きい。凹はいなす。静粛性は高い。
【燃費】
ATでもBK5Pマニュアル車以上の燃費を出してくれる。流れのいい田舎道を15km走って19km/Lは走る。
ただし低温時は排気ガスの関係か、水温が上がるまでは燃費が悪い。
【価格】
値引きを考慮してこの価格なら妥当な所だと感じる。
【総評】
発売当初から検討はしていたものの値引きがあまりにも渋く前車を延命していた。
27年年次改良でディスチャージPKGについたオートクルーズは非常に便利。
幅が1845mmと5cm広くなったので車庫入れがタイトになった。
田舎ならいいがやはり日本の都市部には少し車幅がありすぎる感は否めない。
参考になった8人
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アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/609物件)
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
- 6.5万km
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アクセラスポーツ 15C プッシュスタート 実走行2万キロ台 ナビゲーション 地デジTV ステアリングリモコン ドライビングコンフォートパッケージ
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
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