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ダイハツ タントカスタム 2013年モデル RS トップエディション SA 4WD(2014年10月1日発売)レビュー・評価
タントカスタム 2013年モデル RS トップエディション SA 4WD
498
タントカスタムの新車
新車価格: 185 万円 2014年10月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.45 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.30 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.37 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.06 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.96 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.73 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2015年6月23日 07:27 [835768-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
他社と比べても似たりよったりなデザインになってきてるのは残念だが見た目も悪くないし目につくとこにはコストがかかってるなと思う。
【インテリア】
収納も多くシートアレンジも多彩。
トップエディション専用の装備もあり充実してる。
【エンジン性能】
メインのミニバンと比べると非力な面が気になるがターボのおかげもあって通勤程度なら何の不便もない。
低回転時にはターボの恩恵で不満なく走るが急加速や長い上りなどベタ踏みになりそうなときは力不足を痛感する。
【走行性能】
非力な箱型にしては直進は何も不満無い。
カーブはやはり背が高いこともあってかロールがキツイ。
【乗り心地】
揺れはまあまあ。
シートは硬め。
サスがフワフワなのかそれほど乗り心地は悪くない。
ただロードノイズや車内に響く排気音はかなり気になる。
【燃費】
4WDでアイスト使って燃費は気にせずに乗っても14から16くらい。
【価格】
軽は高い。
【総評】
不満もあるがこの便利さは想像以上でした。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年12月
- 購入地域
- 宮城県
- 新車価格
- 185万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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タントカスタムの中古車 (全4モデル/9,523物件)
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- 支払総額
- 66.3万円
- 車両価格
- 58.6万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.9万km
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- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 91.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.3万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 142.9万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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- 支払総額
- 170.7万円
- 車両価格
- 162.9万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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