ダイハツ タントカスタム 2013年モデル X SA（2013年10月3日発売）レビュー・評価

【エクステリア】外観は好みだと思います．私はタントノーマルの方が可愛くて良かったのですが，中古ですから選べません．でもかっこよくて，ださくはないので，別にこれはこれでよいと思います．
【インテリア】子物入れがちょこちょこあり便利です．ケータイのBT音楽も簡単につながりました．
助手席との間の手置きは上げ下げできるのも便利です．
【エンジン性能】やはり軽なので，期待してはいけません．親の病院への送迎や，近場への配達などちょこちょこ乗るのに便利ですが，高速道路や長距離にこれで出かけるとストレスがたまりそう．
【走行性能】小回りがきくし，特に見通しがよいです．スピードを出さなければ快適と思います．
【乗り心地】運転するには問題ないです．後席はとても良いとは，言えないけど，問題ないと家族はいってました．
【燃費】あまり気にしていないです．
【価格】中古です．買った後に，ダイハツ事件があり，値段暴落でちょっとショックです．
【総評】チョイノリ用のセカンドカーです．満足しています．ルームミラーはあとからでかいの買ってつけています．

【エクステリア】
ＮＢＯＸまでいかつくなく上品なルックスに惹かれました。ヘッドライトの明かるさに驚き、夜間の走行も気になりません。

【インテリア】
上品なシートですがやはり軽って感じで長時間だと少し疲れます。またホールド感ないです。足回りが硬いのでシートがもう少しバネあれば疲れないと思う。
凹凸の激しい路面の所ではシートの上で飛び跳ねてる感じがしました。

【エンジン性能】
ノンターボなので出足は少し重く感じますがしっかり踏み込めばそれなりに走るので十分。というより燃費重視なので踏み込みませんけどねｗ　スピード上がってくるとストレス感じません。
燃費が気になる人はノンターボが良いと思います。先日納車直後に満タン入れて往復２００ｋｍのドライブ行きましたが平均燃費２５ｋｍでました！スムーズな国道で信号機が少ないのもありましたがいきなりこの燃費には正直感動でした。

【走行性能】
カーブでのロールが少なく怖さを感じません。その分足回りガッチリなので乗り心地に影響してると思われます。
新車直後だからと思いますが、スピード出しての急ブレーキは甘い気がしました。まぁーブレーキパッドやディスクが慣れてないのもあると思います。

【乗り心地】
固めの感想は上記に書いてますので省略。
エンジンの騒音が全く気にならない。アイドリングストップしたのに気付かないほど静か。
アイドルストップ復帰後のセルの音も静かです。

【燃費】
左右オートドアで重量もあるのに燃費いいです。これから乗り込んでいくのが楽しみな車ですね。

【価格】
両側オートドア・天井モニター・８インチナビ等装備なので高い買い物でしたが、ＤＯＰ値引きあったので満足。

【総評】
とにかく燃費がいいので買ってよかったと思う一台です。