メルセデスAMG A AMGレビュー・評価

先代後期A45からの乗り替えです。

【エクステリア】
車幅が1850mmあり、見た目迫力があるところが気に入っています。同時に車幅があるため、先代より気を使うことが欠点です。ちなみに先代A45やゴルフ7Rでは駐車できた家の屋根付きの駐車場に入らなくなりました。

【インテリア】
値段相応だと思います。モード切り替えがポルシェと同様にハンドル下部にあり、切り替えやすくなりました。ハイ、メルセデスは良く使っています。

【エンジン】
先代より明らかにパワーアップしたと感じます。ターボエンジンとしては高回転型であるため、リニアにトルクが出る感じで、運転してて、楽しいです。先代よりはブリッピング音が大人しくなったかも。

【走行性能】
現行のAクラスやA35にも乗りましたが、ボディ剛性が全く違い、別の車のように感じます。また、他のドイツ車と同様に直進性が素晴らしく、長距離運転が楽です。乗り心地についても良いと思います。問題なく普段使いできます(私はスポーツ系の車しか所有したことはないですが)。

【燃費】
近場コンフォートモード8km/l、高速道路スポーツモード11から12km/lくらいです。
京都まで高速道路で行ったときは、流れに乗った運転で14km/lでした(400km、スポーツモード)。

【総評】
50万ほど予算オーバーだったので、購入するか悩みましたが、現在は購入して良かったです。今後、A45Sのような2lターボエンジンを搭載した車は販売されなくなると予想されるため、大事に乗るつもりです。

A45がまるで、その昔の993みたいな値段なんで。A35にしてみた。w176より剛性が高い、乗り心地良し。エンジンはそれなり。300馬力相応。ブレーキは良く効く。まあまあかな。だが、w176A45の金額でw177 はA35しか買えないのは、意味不明。

【エクステリア】Edition1のエクステリアは派手の一言。あのエアロパーツが車検対応とは、メルセデスやるなと言う感じです。残念ポイントは高級車なのに、ボンネットを開けると油圧ダンパー式ではなくて、ひと昔前の手動のバーで支えるタイプ。

【インテリア】AMGパフォーマンスシートの機能とホールド性は言う事無し。ただAVシステムのTV画面が固定式なのが残念。

【エンジン性能】とにかくトルクフルで、低速からパワーモリモリです。パワーありすぎてアクセル全開出来ません。

【走行性能】4Maticと最新デバイスのお陰で街中から高速、ワインディング全てに於いて安全に早く足れます。

【乗り心地】乗り心地は、正直悪いの一言。でも硬いのに不快ではないのが不思議です。

【燃費】街中 8km/l前後、遠乗り 10km/l前後とハイパー車の割りには燃費が良い。

【価格】AMGで最安値。Aクラスで700万円オーバー！価値観だけです。

【総評】とにかく始動時のマフラー音は爆音です。少しでもエンジンを回して、シフトダウンするとバックファイヤ音を轟かします。年寄りにはちょっと恥ずかしいですが、大変気に入っております。好き嫌いがはっきり別れる車なので、万人受けしないのが自分は良いと思います。フォルクスワーゲンやアウディのように誰もが良い点数を付ける車ではないので、玄人好みかと。

【エクステリア】Edition1の外観は、とにかく目立ちます。好き嫌いがハッキリするのではないでしょうか。

【インテリア】赤基調の内装で、シートベルトも赤でヤル気を起こさせます。とにかくレカロのシートが最高のサポート性能と座り心地。

【エンジン性能】2L最強エンジンは、謳い文句だけではなく、トルク&パワー共に化物です。

【走行性能】高速からワインディングまでをそつなくこなすマシンで、文句無しです。

【乗り心地】かなり乗り心地は悪いですが、収まりが良いので不快感は、私は少ないと思います。

【燃費】ハイパワー車の割にエコ機能のお陰で、平均9km/lは走ります。

【価格】これだけのパワーと機能が付いてAMGが700万円は安いのでは。人により、価値観は違うので私個人はそう思います。

【総評】敢えて気に入らな所は、エンジン始動時の爆音だけです。（4分間位だけで、暖まってしまえば気にならなくなります。)
ドイツ車を３台乗り継いできましたが、?BMW E46 M3 ハンドリングが最高 ?VW GOLF6R トータルバランスが最高 ?MB A45AMG 何から何までスペシャルが最高