日産 デイズ 2013年モデル ハイウェイスター X（2013年6月6日発売）レビュー・評価

ハイウェイスターX乗りですが、燃費は20kmは常に達成していますし、走行安定性も抜群に良いです。というのもデイズの前はモコに乗っていました。3代目モコも良い車だけど強風の日はボディに風が思いっきり当たり、フラフラ感があったがデイズにはそれが全くない。カーブ時もモコに比べるとロールが少なく気持ち良く曲がれるのでかなり良い車だと思います。

【エクステリア】
デザインは申し分ないくらいかっこいいです。
自分はパールホワイト購入しましたが色によって雰囲気がかなり違います！
【インテリア】
内装は高級感たっぷりです。
もう少し収納があると助かりますね。
それでも軽とは思えないほどのインテリア♪
気に入ってます！
【エンジン性能】
納車したその日にアイドリングが不安定でした。
まだそんなに乗ってないのでエンジンはこれからは落ち着いてくると思います。
【走行性能】
アクセル、ブレーキ共になれるまで乗りにくい。
ブレーキはカックンブレーキになってしまいますが慣れれば問題ないかと。走り出しはやはり踏み込まないと後続車に迷惑になりますね(笑)
【乗り心地】
DAYSに変える前がぼっこ車だったので満足してます。
【燃費】
燃費は走り方によりますがエコマークを意識したらだいぶよくなりました。
【価格】
軽にしたら高いですがかなり値引きしてもらえたので満足です。
【総評】
慣れればかなりいい車だと思います。
しかし色々細かな部分で改善してもらいたいです。
私みたいに通勤程度でのるには十分だと思います。

【エクステリア】
攻撃的なフロントマスクと、サイドのデザイン等、格好良く個性的で気に入っています。
強いていえば、ホワイトパールに乗っているのですがフォグランプ周りを同色にして欲しかったです。

【インテリア】
他社にも試乗などしに行きましたが、ドアの内張、シート、本革ステなど、１ランク上なのには
非常に満足しています。

【エンジン性能】
他の方からも指摘がありましたが、排気ガスが大変臭いです。
いったん降りて乗ったあとなど、窓ガラスをあけないと臭くてかないません・・。
最初はマドが開いてるのかな？と思ったほどです。
この点については日産さんにも原因を究明し対策をたててもらいたいと切に願います。

【走行性能】
平地や市街地では何の問題もなく快適です。ただ出足５０キロあたりまでは回転数は３０００回転は
毎回でてしまいます。
あと最悪なのが・・・
坂道です。まず２車線の大きな直線の坂道の信号にとまってスタートすると、どの軽自動車にも
勝てません・・ワゴンRなどには１００メートルも走らない間に３０メートルは軽く離されます・・
その間こちらはアクセルベタ踏み回転数４０００オーバーですが全く歯がたちません。
というかアクセルを踏み込むといったん動きが止まったように回転数だけ唸りをあげそこからゆっくり
加速という感じです。なので自然と室内は加速の度にエンジン音でうるさいです。

【乗り心地】
乗り心地はシートも良く快適だと思います。

【燃費】
平地でほとんど信号にかからないときは１７前後は軽くでます。
ただごくごく普通に少し坂道、信号もほどほどという私の通勤使用では片道１５キロですは
表示は１３前後よりは伸びません・・。やはり度々３０００回転を超えるエンジンでは無理だと
思いました。ちなみに同じ会社の者のワゴンR,ムーブは１６前後で悪い悪いと言ってます・・

【価格】
エンジンさえまともなら結構お買い得です。

【総評】
とにかくエンジン性能の悪さにつきます。排ガス臭、高回転数の連続、パワー・・
なんとかしてください。
ちなみに妻の乗っているモコのほうが凄く快適です・・・。

エクステリア、インテリアは軽自動車でもベスト3には入ると思います…大変満足しています
走りは試乗した際に、坂道の加速が悪く不安でしたが、納車されたデイズは結構普通に走りました。
営業からプログラム改善の話しを聞いており信用して購入しましたが、試乗した時よりかなり改善されていると思います(但し購入の際、他に試乗したワゴンRやムーヴと比べると、残念ながらまだ遅いと思いますが…)
代わりにデイズは乗り心地が良く、実家にあるワゴンRよりも優れていると思います…
燃費は通勤でしか使用しておらず、リッター15k以下ですが、以前乗っていたアルトは12k以下だったので特に不満は無いです
値引きはワゴンRやムーヴは12万前後の提示でしたが、デイズは15万＋下取りも他社より8万高く非常にお値打ちに購入できました
後はサイドエアーバックが、オプションでも良いので取り付けできるようにして欲しいです

【エクステリア】
他にないデザインで好きです。当地ではまだあまり見かけないので注目です！
【インテリア】
MH21S ワゴンRからの乗り換えですが高級感ありです！
【エンジン性能】
NAですのでこんなものかと。ワゴンRよりはスイスイ坂道登ります。プログラム書き換えにより購入時
よりはギクシャク感がなくなりスムーズです。
【走行性能】
カーブでも安定していて安心して走行できます。
【乗り心地】
１０年前のワゴンRとは比べものにならない程快適です。
【燃費】
坂道を多様しますのでまあまあかと。片道２０キロの通勤で大小２つの峠越えして１７キロ/L位です。
【価格】
装備をみればこんなものかと。
【総評】購入して３ヶ月、３５００キロ程の走行ですが満足しています。