『古さも感じるが良さも多い。ビッグマイチェンでどこまで化けるか』 レクサス IS 2013年モデル 灯里アリアさんのレビュー・評価

現在LBX乗りですが、点検関係の時に現行ISの300h verLを代車で
使わせてもらった際のレビューです。

元々NXかISかで迷っていて結果的にLBXに落ち着きましたが
ISは個人的な不満点が解消されればNXより選びたい車種です。

【エクステリア】
まずこれが現行がかっこよくて好きすぎます。
街で見かけても二度見してしまう。予定されてるビッグマイチェン後の
顔も結構好みなのでどう転んでも「かっこいいので選ぶ」要素が強いです。


【インテリア】
現行車のインテリア、やはり古さはどうしても感じてしまいます。

個人的なインテリアの不満点：
・アームレストの並びにあるタッチパッドがあまりにもダサい上に使いづらい
・クルコン回りの設定がハンドルの右下レバーに集中してて使いづらい
・ナビがLBXと比較しても小さい

ただ、予定されてるビッグマイチェンで
上記3点は全て解消されそうなので購買欲が爆上がり。。。。


【エンジン性能】
【走行性能】
システム最高出力は220PSですがトルクが太く感じました。
アクセルを踏んだ時のスムーズな加速は非常に魅力。

幹線道路でそれなりに踏みましたが不満無し。この加速感だと
高速道路でも不満は出ないだろうなと感じます。


【乗り心地】
これが個人的にはかなり良かったです。
シートのホールド感もあると思いますが剛性が高く車体がブレない。
地面に吸い付くようなグリップ感で運転してる時の安心感が正直
LBXとは段違いだなと。


【燃費】
長距離乗ってないので未評価で


【価格】
IS300hで527万。LBXのelegantにほぼ100万プラス。
これをどう捉えるかかなと。


【総評】
項目にはありませんでしたが、ナビ周りの使い勝手など
細かいところはやはりシステムの世代が古い事もあり正直LBXの方が
良いと感じました。ただ、この辺は26年の改良でかなり変わりそうなので
その不満点が解消されたらモデル末期と言いながら欲しくなるだろうなと
感じる車ですね。

あと1点、自分が使ったやつにはマクレビがついていましたが、
Bluetooth接続で音楽を聴いた限り
正直なところISのマクレビ＜＜＜LBXのノーマルスピーカー
と感じました。この辺はマイチェンで変わるものではないよな〜と思うので
現在の自分のLBXの価格と考えてるISのグレードとの価格差100万円を
良しと思えるかどうかが気になります（そもそも値上げしそうですが）。