スズキ スペーシア 2013年モデル X（2013年3月15日発売）レビュー・評価

【エクステリア】今時です。

【インテリア】上に同じ

【エンジン性能】ターボでないので、少しスピード出したいときは、物足りません、でもエコです。普通に走るときは、問題なしです。

【走行性能】まっすぐ走ります。（by松任谷正隆、カーグラフィックにて）

【乗り心地】足腰の弱い父がすごく良いと、言ってました。

【燃費】すごいですね、

【価格】それなりに、お金かかってますので、

【総評】ハスラーと悩みましたが、こちらを購入して正解でした。エナチャージ車を試乗したときは（スペーシアではありません）、停車するときに、トラックのバキュームがかかる感じを感じましたが、この車は、自然な感覚で、止まります。

【エクステリア】フロントとかわいいピンクに一目惚れして購入☆他社にはないような少し濃いめのピンクですごい気に入ってます(^_^)ただリアが少しごつめ…でも見慣れると慣れました♪

【インテリア】他の方も書かれているようにチープな感じ。でも何が必要で重要か考えた時に自分は質感より機能性だった。ティッシュを入れれて普段は蓋をしめれる、見える工夫がされていて素晴らしいの一言です。メーターもわかりやすく色でエコ運転かわかるのでいい！！センターメーターじゃないところも購入の決め手☆

【エンジン性能】エンジンは詳しくないけどふつうに静かです。あとボンネット開けてみたら案外スマートに収まってるんですね☆

【走行性能】風が強い日、トラックの側を走った時、高速でスピード出した時に非常にふらつきます。

アクセル踏むと40キロくらいまでなかなかスピードがでないかもでも。40〜80くらいまではグイグイいきます。試乗してみてビックリしました！きつい坂でも10年前の軽だとアクセル踏んでても徐々にスピード下がって行くのに対してアクセル踏めばちゃんとそれなりに伸びます。まだ夏場は経験してないのでエアコンかけて走ったらどうなるんでしょうか…

【乗り心地】硬いけど別に気になりません。軽にそこまで乗り心地は求めていないし
気になるなら乗らないまでです。

【燃費】
1000キロ乗ってみて平均燃費17.7です☆みなさんのレビュー見てると悪い方かもしれません。でもガソリン代は前よりも減りました。夏場だと前乗っていた軽自動車くらいなのかな…
【価格】
ノーマルだし最近の軽自動車の中では価格は妥当かなって感じです(^ ^)ただ普通車のパッソとかより高いと思います…


【総評】トータルですごく気に入ってます☆値引きはそんなにだったのですが広くて小さい子どものお着替えが楽、市街地では不満なく走るし、後部座席がスライドできる、レーダーブレーキが選択できて選択するとフロントグリルがさりげないメッキになる。ギラギラした感じが嫌だからちょうどいい。視界が良くて閉塞感がない、個人的にタントやNboxにはない可愛さ、購入して良かったって思います！！

2014 MC後のエルグランドを購入し カミさんから 一言 大き過ぎるからぶつけたらゴメンネ ！と言う事でセカンドカーとして軽自動車を検討 エルグランドを購入した為 車貯金0円 ローン以外は無理！日産 ダイハツ スズキを見て周り 結果 スペーシアの残価設定プランが1番お得でした。カエルプランは車検代 オイル交換等で発生する費用89900円がサービスされていて スペーシアに限り2014年9月まで金利が2.9% 他車種は3.9% 他社は4.9% 金利手数料 月の支払いを試算すると スペーシアが1番お得でした。試乗もし子供3人の我家には室内の広さ 走りも申し分無く 増税前に間に合うよう当日契約！値引交渉頑張りましたが カエルプランは最初に89900円の車検代 オイル交換が既にサービスされているのと低金利の為 値引不可！バイザーとフロアマット キーケース2個 約5万円分サービスが限界で 渋々この条件で契約！ 因みに現金購入に変更したら 幾ら値引してくれますか？返事はー9万とバイザーサービスで限界との事でした。 (交渉相手は店長) 仕様はXに純正メモリーナビ 右側スライドドア (マット バイザー キーケースはサービス)の頭金無しで月21000円 でした。

【エクステリア】可もなく不可もないデザインだとは思いますが不満な点が見つかりません。ボディ色はキャンドルオレンジメタリックを選択しましたがカタログよりも実車のほうが落ち着いた感じで良いです。

【インテリア】明るい色合いで、解放感があります。子供が小さいので汚されそうですが、シートの手触りなども満足してます。

【エンジン性能】走り出しが軽いです。前車は初代タントのノンターボでしたが車両重量の違いからか、加速なども良い印象です。

【走行性能】エンジン性能とかぶりますが、軽快な乗り味にとても満足しています。

【乗り心地】静粛性は、ライバル車に比べ勝っていると思います。購入にあたり他車も試乗しましたが、購入の決め手の一つとなりました。

【燃費】
乗りはじめて間もないので、まだ判断できませんが、期待しています。
【価格】
妥当ではないでしょうか。
【総評】
後席スライド電動ドア、ワンタッチで解錠して開いてくれるのは本当に便利です。子供を抱いたまま、手をわずらわす事もないので妻とともにありがたみを感じております。子育て世代には、非常に嬉しい車であることは確かだと思います。

　5月2日に納車、G.W.に家族4人で片道80km程度のドライブをしてみました。10年前のライフから乗換えたのですが、音は静か、坂道でも苦しそうな音が出ず、ストレスなく運転できました。結構風のきつい日だったのですが、思っていたよりも影響をうけることもなかったように思います。（普段はエスティマとハイエースにのってるからも？）
　快適で、軽自動車の進化を感じました。燃費は、出発時リセットで24.6km　上々です。坂道もありましたがエコ運転をこころがけました。非常に良い車だと思います。

【エクステリア】かっこいい！でもなく、かっこ悪い！でもなく無難な感じです。特徴がほしかったのでツートンの青白にしました。
色味がもう少しスポーティーな発色のよい水色を想像していましたが、メタリックのかなり強い淡いブルーです。落ち着いた雰囲気です。これもありかなと納得・・・。

【インテリア】高級感はトヨタのコンパクトカーに比べれば多少チープですが、軽の中ではなかなか頑張っています。
収納スペースやギミックが多く配置されています。これだけでは他車でもよくありますが、スペーシアはどれも使いやすく、実際に使えます！！ドリンクホルダー一つとっても使いやすい・・。よく出来てます。

【エンジン性能】ターボなしです。アクセルをあまり踏み込まないでも加速します。エンジン音はとても静かで、現行タントやＮ-ＢＯＸと比べてもかなり静かです。回転を上げでもやはり静かです。
エネチャージせいか、エンブレが若干強く感じます。エンジン停止後の止まる寸前のエネチャージ解除時に若干違和感があります。わずかなんですが・・。

【走行性能】ロールが少なく、スッと軽くまがっていく感じで良好です。タントのふにゃふにゃのだる〜〜いハンドリングも好きだっだのですが（笑）

【乗り心地】燃費の為でしょうが、やはりタイヤの空気圧高すぎるのでしょうか、少し硬い感じです。空気圧を若干下げると落ち着きます。

【燃費】街中オンリーで、約17〜18ｋｍ/1リッター。ＧＯ、ＳＴＯＰが多いい状況です。◎です！

【価格】内容的にはとても安いと思っています。

【総評】メインの奥さんが乗った印象派は、「なんか、かわいい優等生だね」と言っていました。私も同意見です。
個性と割り切り感のあるＮ-ＢＯＸと対極にある印象です。
良い買い物が出来たかなと思ってます。