スバル プレオ プラスレビュー・評価

スバルR1に10年乗ったが壊れたため、スバルの軽の新車が、限られていたため、プレオ+(ラズベリー色)を購入。
【エクステリア】LED ライトのデザインが気に入ってるが六角形のフロントバンパーのエアダクトが見慣れない。リアデザインはまとまっていて好感が持てる。サイドはエッジが効いたとは言え、それでも平凡なデザインのため、白や銀は営業車に見える。

【インテリア】これも営業車に見えなくもないが、オートエアコンの操作パネルを含め、乗用車ライクなデザインになんとか見ることができる。シートの座り心地は良好。疲れにくいと思う。夜間はボタンの照明が充実していて操作しやすい。トップグレードだけあってシートヒーターがついていて、寒い日は重宝する。メーターはフルデジタルで慣れれば見やすいし、インフォメーションが充実していて驚いた。『ハンドルが左に切っている状態です』とエンジンをかけた直後にメーター内のディスプレイにイラストと文字で教えてくれる。

【エンジン性能】
これは、なんとも。踏めば加速はそれなりだが、普通にアクセルペダルに足を乗せる程度では遅く感じる。出だしはいい気がするが時速30キロを過ぎたあたりがパワー不足に感じ、速度域によって少し踏んだりペダル操作が必要になる。割りきれば問題なし。
【走行性能】
これはいい。リミッター付近でも安定してると思う。意外に足も動く。ステアリングを切った感じもナチュラル。
【乗り心地】
フワフワでなく、不快じゃない硬さのスポーティーな乗り心地。
【燃費】
エコを気にしなくても平均リッター17くらい。
【価格】
装備を考えたら安いと思う
【総評】
トップグレードなだけあって装備は至れり尽くせり。中途半端なグレードなら文句は出るかもしれないが、ここまで装備が充実してたら満足感は、高いと思う。パワーないけど普通にいい車。ないのはクルーズコントロールくらいか。しかしカーテンエアバックがないのは痛いな。それにしても今のベーシック軽ってすごいね。

【エクステリア】
フロントは、かっこいいが、なんか、尾灯がいまいちなきがします。
【インテリア】
オーディオもなくて、つけました。まあまあいいです。
【エンジン性能】
まあいいか思います。
【走行性能】
80キロぐらいなら、すぐでる感じです。
【乗り心地】
普通
【燃費】
17キロぐらいは、走りますが、20キロはいってほしいです。
【価格】
本体価格は、まあ、安くかえたおもいます。
【総評】
買って良かったです。満足感もあります。まあ、のりつぶすまで、大事にのりたいです。

　私のサードカー、妻のセカンドカーとして、Ｌ／ＦＦ／寒冷地仕様を新車購入。
色はプラムブラウン、オプションはナンバーリム／マットガード／フロアマット／トランクマット／キーレス１本追加です。
所有して1，000キロ程度走りましたのでレビューいたします。
他に、ＢＬ５／2.0ｉ／５ＭＴ、ＢＰ９／2.5ｉ／４ＡＴを所有しております。
　
　・外装・・・プラムブラウンが効果テキメン、可愛ユス＆かっこいい。
　　　　　　　下手にいじらなく「素」がいいですよ。
　　　　　　　メッキグリルじゃないとこも歓迎。
　　　　　　　純正タイヤを使い倒したら１６インチでも履きたいですね〜。
　・内装・・・無駄ない＆質感高い。
　　　　　　　後、やっぱクルマ好きはサイドブレーキがハンド、
　　　　　　　そしてセパレートシートじゃないと！
　・走り・・・軽乗用車中最高レベルの軽量ボディ
　　　　　　　＆低い車高が生み出す最高の走り。
　　　　　　　ターボとかイラン！
　　　　　　　燃費はエアコン常にＯＮで通勤２１キロ／Ｌ、観光ドライブで２７キロ／Ｌ
　　　　　　　ＢＬ５／ＢＰ９がアホくさくなります。。。(笑)

クルマ好きが気に入るエッセンスが詰まった車、最高です。
後・・・青いスバルのエンブレムが・・・ムフフです。(笑)