スバル フォレスター 2012年モデル 2.0i-L EyeSight（2017年4月3日発売）レビュー・評価

先代インプレッサスポーツからの買い替えです。
二人目の子供が産まれ、安全装備と車内の空間の広さを重視しました。
普段は嫁さんが乗るので、嫁さんが運転し易いことも選択ポイントです。

比較試乗した車種は、ハリアー、cx-5、エクストレイル、ヴェゼル。

【エクステリア】
デザインが一番好みだったのはcx-5でした。
個人の好みですがフォレスターはD型からはNA顔の方が好きで、こちらに決めました。

カラーは、嫁さんと意見が一致したセピアブロンズ。マイナー色ですが、気に入ってます。

【インテリア】
豪華さや華美さは、全くありません。ハリアーとは対象的です。地味です。
またインプレッサからだと、代わり映えがしないです。良く言えば、使い慣れた落ち着くインテリア。
子供の汚し防止も兼ねて、気分を変えるためにシートカバーを別に買いました。

ボタンが多く散らばってるので、見た目は良いですが使い勝手は良くありません。
スバルに慣れてるから良いですが、正直使い辛いです。

【エンジン性能】
NAですが、想像以上に良かったです。
トルクの出方が良いのだと思います。
インプレッサと同じFB20エンジンですが、街乗りではフォレスターの方がパワフルに感じます。

cx-5の2.5Lガソリンは、とっても気持ち良いエンジンでした。
ATとCVTの差もあり、気持ち良さは叶いません。

【走行性能】
ここは、さすがのスバルのAWD。安定感は抜群です。
段差越えた時の揺れも、他車より少なく感じました。

ハンドルが小径なのか、多少クイック過ぎるようにも感じます。


【乗り心地】
運転席からの前後左右の見晴らしが良いので、それだけで良く感じます。意外にも車内の静粛性も高いです。
後部座席にも何度か乗りましたが、空間も広く揺れも気になりませんでした。
嫁さんも満足してくれてます。

【燃費】
インプレッサと大差無しです。
坂の多い当方の環境で、街乗り9km/Lくらい。
良くもなく、悪くもなく。

【価格】
比較車種と装備等含めると安いです。
ディーラーオプションはバイザーとトノカバーくらい、ナビ一式も載せ替えで、
ほとんど何もつけませんでしたので、値引は渋めでした。
ただ、値引以外にコーティングのサービスと、下取りを買取店より高くしてくれました。

【総評】
他車と色々と比較しました。
ハリアーは見た目と価格のバランスが納得できず、予算もオーバー。
エクストレイルは、内装が好きになれないのと安全装備に不安。過剰広告も気になってます。
ヴェゼルは室内が狭く、元々私の候補ではなかったみたいです。

cx-5は、最後まで悩みました。
最重要視の安全性能は同等と思いましす（さすがに試せないのでJNCAPの評価）が、一日の長があるスバル。
エンジンの気持ちよさや、内外装の適度な良さは、cx-5でしたが、
視界の良さから来る運転のしやすさと室内空間の広さは、フォレスター。

という事で、当初の目的を考えると、フォレスターとなりました。

納車され1ヶ月半ですが、総じて満足しています。