スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデルレビュー・評価

関東から東北に越してきて、車社会のため仕方なくホンダライフノンターボ中古買ったが、
元々バイクのりだったので、屋根エアコンがある車が快適すぎて、予想以上にドライブにはまり、ライフですぐに物足りなくなった。

色々考えて、結婚の予定もない独り身だし、軽自動車でターボ付きながら燃費よし、車中泊も楽と噂のワゴンR、MH34SスティングレーFF黒を購入、結果、大満足である。

【エクステリア】
軽自動車ながらバランスの良いデザインで、フォグランプも視認性が良く、気に入っている。

【インテリア】
広々として、背高の私でも問題ない。車中泊用に助手席側がフラットに倒せて良い。
純正スピーカーも何気に結構良い音であるが、低音強調して音量上げるとすぐにビビりだす。デッキともどもAftermarket品に変えた。

【エンジン性能】【走行性能】
3000回転からターボが効きはじめる（らしい）ので、そこらへんが一般道でも高速でも美味しい乗り心地。
高速道路でも全く問題なく、1*0km/h巡航できる。追い越しも問題なし。
上り坂はノンターボのライフではべた踏みしても遅かったが、この車であれば問題なし。
東北住まいだが雪道も凍った轍じゃなければ全くFFで問題なし。
コーナーで振られる感じが多少あるが、形状的に仕方ない、許容範囲。

【乗り心地】
軽とは思えない静粛性。タイヤ変えたらさらに静かになった。・・・つっても多少ロードノイズはあるにはある。
道路の段差のガタン衝撃が少し気になるが、、、人によるかな？

【燃費】
JC08の28km/Lは大嘘である、実際は丁寧な運転してるつもりなのに純正タイヤBS ECOPIA150で、平均14.5くらいでかなりショックだった。
ただ、ダンロップのLE MANS4 LM704に履き替えたら、16.0km/Lになりビックリ。でも28km/Lなんてどうすれば出るのか？

【価格】
高いが、それに見合った性能で満足。

【総評】
軽自動車だが、高速も峠も問題なし。燃費が期待外れ。