トヨタ ピクシス エポック 2012年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
シンプルなスタイルで特筆すべき点はありません。
【インテリア】
価格帯に見合った内装です。この価格の車に豪華さを求めてはいけません。シートの一部が裂けてきました。
純正オーディオはイコライザーもなく、スピーカーもしょぼい音です。
【エンジン性能】
パワーはなくても頑張って回ってくれます。加速感はさほどありませんが、ベタ踏みすればそこそこ走ります。
【走行性能】
コーナーで段差があると、変な挙動をします。
【乗り心地】
段差を乗り越えると身体に響きます。ロードノイズも盛大に車内に入ってきます。なお、マイチェン後のやつを代車で乗ったことがありますが、別の車かと思うぐらい乗り心地が良くなっています。
【燃費】
4wdですが、片道70kmの通勤(この間信号は10箇所ぐらいしかないド田舎道)だけでの使用状況で、法定速度でゆったり流すと30km/l超えです。びっくりする燃費です。
日常使いだと15km/lぐらいですかね。
【価格】
安いです。長年お世話になっているディーラーさんから購入したので、マット、バイザー、ガラスフィルム、スタッドレスタイヤ、冬用ワイパー、下回りの錆止め加工を付けて、コミコミ105万とかなりおまけしてもらいました。。
【総評】
通勤目的のコスパ重視で購入したセカンドカーです。スタイル、走り、乗り心地を語れるような車ではありませんが、道具として見たときに、燃費も良く、狭い道も気兼ねなく入って行けて、ちょっとした傷も気にならない、気軽に使い倒せる最高の相棒です。
特に豪雪地帯なので、冬は道幅が極端に狭くなり、雪も積もるのですが、短い車幅、軽い車重のおかげで難なく走行できます。
購入後9年、15万キロほど走りましたが、まだまだ頑張ってくれるでしょう。

ダイハツミライースの一部ロゴをトヨタにしてトヨタで出してるモデル。
なので、ほぼ同一のオプションにしてもダイハツのほうが値引きが大きいと思います。
自分はトヨタで買ったほうがトヨタのアフター受けられる、というレベルで買いました。
ちなみにトヨタのディーラーにいる整備士はあまり軽自動車について詳しくない（モノ自体がほとんど流通してないので当然といえば当然）っぽいのでそこも注意。

エクステリア：ごく普通の青っぽい白の標準カラーにしました。真っ白ではないので雪が見えること、汚れがわかりやすいところが良い。
インテリア：最上級にしなかったのでエアコンあたりはアナログガチャガチャ操作です。エアコンの胸元からフロントガラスに通気を入れ替えるのにほぼ一周しないといけないのがめんどくさい。
エンジン性能：悪いと言ってる人がいますが今までどんだけひどい運転してたんだ？と思います。0kmから50kmまで上がるのにかなり速く感じます。10年ほど前のダイハツムーブと比べて雲泥の差、これだけあれば日常の運転でスピード出さなきゃというシーンでは問題ない。強いていえば高速など多用する場合は90km超えてからのスピードがなかなか上がらない点。120kmは坂道でもなければ出せないことはないので問題はないと思いますが。
走行性能：コーナリングは確かにスピード出しての急カーブだとかなり車体が持ってかれそうな感じはしますが、そこは安全運転を心がければいいんじゃないでしょうか。
乗り心地：標準のイスは確かに硬いですね。高級車のふかふかしすぎたものよりはいいと思いますけど好みでしょう。
燃費：基本短距離しか乗らないので車が示す燃費は10-15km/リットルですね。逆に50km、100kmの距離であればらくらく25km/リットルを超えるのは体感してます。短距離で不利なのはどの車も一緒ですね。
価格：4WDで130万円程度。新車で軽で四駆以外何も求めなければまぁ妥当な金額ですかね。
満足度：あくまで二人までしか乗らないのであれば後部座席を荷物スペースにできますが、三人以上乗るのであれば荷物スペースはほとんどないため注意。あと冬は車を温めるために使うガソリンのほうが走行のためのガソリンを上回ってる感じがするためリッターあたりの走行距離で考えていた自分はもしかしてアクアあたりのほうが良かったのでは？と思えることも。とりあえず小型希望で頻繁に長距離走る方であればこれ、ないしミライースはおすすめできます。

【エクステリア】
人により好みがありますから。
【インテリア】
収納場所が少なく小さい。
【エンジン性能】
色々な意味で、もっと頑張れるエンジンかと。
【走行性能】
以外に加速力があり、ヒュイ〜ンという音と共に気持ち良く走ります。
【乗り心地】
固い感じは確かにあります。
今の軽自動車はホイールがデカイから、その影響？
私は好きですけどね。
【燃費】
良いんじゃないですか！？
【価格】
パワーウィンドウも無くしてコスト削減はまだまだ出来そう。
商業車並に装備減らしても良いかも(・ω・)
【総評】
大人のおもちゃです。

【エクステリア】
今まで購入した、新車は、例え鉄粉が、付こうと、錆が出ることは有りませんでしたが、この車は、いかにも、鉄粉が、付着して、それが、錆ましたという、感じで錆びてます。
【インテリア】
高級感がないです。使い勝手はまずまずです。ルームミラーは防眩ミラーでは、無いので、車外の眩しく無いミラーを装着しています。ドアミラーは、ヒータードアミラーではなかったので、ヒーターミラーに、交換しています。2WDなので、寒冷地仕様でもヒータードアミラーではありません。2WDでも寒冷地仕様なら、ヒータードアミラーにして欲しいと思います。後ろの席は、軽自動車の割には快適です。バックドアから、荷物を入れようとすると、下の部分が金属むき出しなので、すぐ塗りが、剥げると思います。なので、荷室には、物を載せてません。AVレス車で購入しました、Pionner製品で揃えています。デットニングもしました。やはり、軽自動車なので、仕方が無いのかと、思いました。
【エンジン性能】満タン法で、燃費を出すと、25km/L夏場は、行きます。冬場でも、23Km/Lぐらいは、行きます。ちなみに、北海道虻田郡で使用しています。後志支庁舎の近くです。
【走行性能】
まあまあかと思います。アクセルをベタ踏みするとのとそれなりに加速します。スポーツカーではないので、こんなものかと思います。VSCは、冬などで、役に立つのかと、思いましたがよくわかりませんでした。滑る事は滑ります。VSCが付いていると思っているので、余計こわいです。あくまで、保険では、ないでしょうか。アイドリングストップは、スモールライトや、ワイパーなどが作動していると、速度が0Km/hじゃないと作動しません。デイライトを装着すると、約7km/h以下でアイドリングストップします。
【乗り心地】
タクシーのように、グニャグニャ感は、有りません。逆に、変なゴツゴツした、感じは、ありません。
【燃費】
満足レベルです。最大で26Km/L近くまで行きます。
【価格】
少し高めかもしれません。
【総評】
まずまずかと思います。何分OEMの自動車なので諦めましょう。一応良い車ではあると思います………。

【エクステリア】ブラックマイカを選択しました。小型で精悍な感じが気に入って
　　　　　　　　います。

【インテリア】　軽自動車らしくまとまってコンパクトです。
　　　　　　　　ただオレンジの照明は慣れないせいか違和感があります。

【エンジン性能】燃費対策なのかスタート直後は若干のモタツキを感じるが途中
　　　　　　　　からはスムースに加速します。

【走行性能】　　アイドルストップからのスタートでの一瞬のもたつきはやはり
　　　　　　　　違和感があります。
　　　　　　　　ハンドル操作は軽すぎです。（女性には最良かも）
　　　　　　　　ちょっとした買い物なんかでの利用は小回りも効くし
　　　　　　　　きびきびして快適です。

【乗り心地】　　軽自動車で仕方ないですがシートのホールド感が無く、タイヤ
　　　　　　　　の空気圧が高め設定のためか硬く長距離ドライブには向きません。

【燃費】　当方は渋滞の余りない地区ですがリッター２６ｋｍ以上走り満足です。

【価格】　Ｌ仕様のスマアシ付ですが装備の割には安価と思います。

【総評】　前車が４ナンバー軽自動車だったので全てにおいて満足です。
　　　　　買い替えてよかったです。
　　　　　最近の軽自動車は装備や安全面で本当に良くできています。

【エクステリア】丁度良い大きさ。

【インテリア】デジタルメーターが綺麗で見やすい。

【エンジン性能】アイドリングストップが慣れないと気になる。

【走行性能】CVTで走りも良い軽快。

【乗り心地】タイヤの空気圧が高め設定のためゴツゴツ感がある。

【燃費】省燃費

【価格】お手頃価格。

【総評】フロントノーズにドーンとトヨタのエンブレム光ってるカッコイイ。
　　　　今時の車にはスペアタイヤが無いのかパンク修理キットと電動コンプレッサーが付いていた。