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『使い倒せる最高の相棒』 トヨタ ピクシス エポック 2012年モデル タケブー777さんのレビュー・評価
ピクシス エポック 2012年モデル
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ピクシス エポックの新車
新車価格: 76〜131 万円 2012年5月10日発売〜2017年5月販売終了
中古車価格: 19〜78 万円 (228物件) ピクシス エポック 2012年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > トヨタ > ピクシス エポック 2012年モデル > Xf
よく投稿するカテゴリ
2021年10月15日 19:39 [1506802-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
シンプルなスタイルで特筆すべき点はありません。
【インテリア】
価格帯に見合った内装です。この価格の車に豪華さを求めてはいけません。シートの一部が裂けてきました。
純正オーディオはイコライザーもなく、スピーカーもしょぼい音です。
【エンジン性能】
パワーはなくても頑張って回ってくれます。加速感はさほどありませんが、ベタ踏みすればそこそこ走ります。
【走行性能】
コーナーで段差があると、変な挙動をします。
【乗り心地】
段差を乗り越えると身体に響きます。ロードノイズも盛大に車内に入ってきます。なお、マイチェン後のやつを代車で乗ったことがありますが、別の車かと思うぐらい乗り心地が良くなっています。
【燃費】
4wdですが、片道70kmの通勤(この間信号は10箇所ぐらいしかないド田舎道)だけでの使用状況で、法定速度でゆったり流すと30km/l超えです。びっくりする燃費です。
日常使いだと15km/lぐらいですかね。
【価格】
安いです。長年お世話になっているディーラーさんから購入したので、マット、バイザー、ガラスフィルム、スタッドレスタイヤ、冬用ワイパー、下回りの錆止め加工を付けて、コミコミ105万とかなりおまけしてもらいました。。
【総評】
通勤目的のコスパ重視で購入したセカンドカーです。スタイル、走り、乗り心地を語れるような車ではありませんが、道具として見たときに、燃費も良く、狭い道も気兼ねなく入って行けて、ちょっとした傷も気にならない、気軽に使い倒せる最高の相棒です。
特に豪雪地帯なので、冬は道幅が極端に狭くなり、雪も積もるのですが、短い車幅、軽い車重のおかげで難なく走行できます。
購入後9年、15万キロほど走りましたが、まだまだ頑張ってくれるでしょう。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年9月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 109万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「ピクシス エポック 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2021年10月15日 19:39 |
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2016年1月16日 11:21 |
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2015年5月24日 15:09 |
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2014年8月30日 10:29 |
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2014年7月27日 17:03 |
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2014年4月2日 21:06 |
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2014年2月25日 21:50 |
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2012年7月24日 21:44 |
ピクシスエポックの中古車 (全2モデル/491物件)
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ピクシスエポック X SAIII ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 81.0万円
- 車両価格
- 76.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.4万km
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- 支払総額
- 51.4万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.9万km
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ピクシスエポック X SAIII 横滑防止装置 衝突軽減装置 DVD再生 LEDヘッドライト キーレスエントリー 4WD バックカメラ アイドリングストップ エアコン ABS Wエアバック
- 支払総額
- 102.4万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 67.8万円
- 車両価格
- 63.5万円
- 諸費用
- 4.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 1.7万km
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