マツダ CX-5 2012年モデル XD 4WD（2013年10月17日発売）レビュー・評価

エクステリア】特に気にしてない（個人的にはその時による）

【インテリア】モデルによるから一々気にしていられない（マツコネは却下Ｗ）

【エンジン性能】低速トルクがあるおかげでアクセルワークに神経を使わなくて済むから楽

【走行性能】普段の街乗りであれば特に他のガソリン車とさほど変わりません、僕の場合道によりますが空いている時と同じ場所でも日によって込見具合が違うので平均的なことは言えませんが１１．９−１２の間をぎり来たり来なかったりです
一応、千葉県の白井市の風間街道や木下街道が主で一応遠出することもありますが身近なとこでの内容Ｗ

【乗り心地】１７インチからまだインチアップして１９インチにしてないので同じ道を走ってはまだ分かりません、１９インチに返しだい書き込みます

【燃費】今は走って9600キロを超えたところです、時間にしたら一年と9ヶ月ですw!ただ最近給油して走っていると（82円）時より燃費メーターが2進んだと思えば１下がったりで・・・燃費が悪い走りをしているのかと思いメーターを気にしていると1-２リッターを行ったり来たりになりどっちが正しいと思えるのか分からなくなるようなことが多くなりました（バッテリーの劣化の予兆？すでになっている）

【価格】マイナーチェンジ前で前にかいた金額と変わらず

【総評】多分、誰もが経験していると思いますが、一定の速度から追い越しをしようとしてアクセルを開けたことがあると思いますが
誰かがスレで挙げているとうりギアが滑って踏み込みと同時に噛むどころか一定の間が空いてからやっと加速し始めることがあると思います、気になりDに行きそのことを話したらそのような話は聞いていませんとその時の担当は考えているけど明確な答えが出ないでおわりました！やはり気になり行一定の速度から追い越しをしようとアクセルを踏むと形はベタ踏みだけど中身は間が空いてから加速し始めます！！（速度は多分あまり関係ない？）個人的には４０、８０からの追い越しをしようとするとなります
もしかしたら時間が経つにつれこなれてくるとそれなりに良いではなく場所によっては不具合と勘違い又はどこかの劣化でそうなっている？又は個人差？になってくるのですかね?