マツダ CX-5 2012年モデル XD L Package 4WD（2012年12月12日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
だんだん好きになってきました。「慣れ」です。


【インテリア】
私には充分です。
収納が少ないと思う人は、一体何を収納する気なのだろう。


【エンジン性能】
１５００ＲＰＭでも、２Ｌスポーツ車の最高トルク程度は出ていますから、すごいです。
坂道も、高速の合流も、あまりエンジンを回す必要がありません。


【走行性能】
出足モッサリは味付けですね。
でないと、１８．０Ｋｍ／Ｌなんて数値は、カタログにも記載できません。
なにしろ、転がり始めが一番摩擦が大きいのですから。
また、足回りが硬いと言われますが、その振動も道路からの情報です。
振動を完全に丸めてしまうと、ＳＵＶではありません。
ですから、この程度の振動は、私には必要なものです。


【乗り心地】
腰痛持ちですが、長時間座っていても問題ありません。
きっと、シートが良いのでしょう。


【燃費】
高速道路で、平均燃費は２２Ｋｍ／Ｌでした。（もちろん、私はとばしません）
一般道路で、平均燃費は１６Ｋｍ／Ｌです。
もしＭＴなら、もっと伸びるでしょうね。


【価格】
値引き無しですが、レガシィ２．０ＧＴ　Ｓｐｅｃ−Ｂを、思いっきり高く下取りしてもらえました。
ＤＯＰのナビ、その他モロモロ付けても、支払い金額は２７０万ほど。
取得税、重量税なし。おまけに補助金がもらえます。
これだけで、３６万円ほどあります。
ですから、ＡＷＤのディーゼルＳＵＶで、本革シートの車が、実質２３４万円です。


【総評】
ＤＯＰはパイオニアのナビですが、ミュージックサーバーとして、充分機能しています。
スマホともＢＴでうまく接続でき、データ通信も、ハンズフリー通話も問題ありません。
ＭＯＰ＋ＤＯＰの組み合わせとしては、ナマイキなほど良い音ですよ。